2013 Sprint Cup tako nesporno odraža poteze proizvodnega modela Ford Fusion, ki so ga pred kratkim predstavili na avtomobilskem salonu v Detroitu.
S povsem preoblikovano športno silhueto in svežim sprednjim delom predstavlja 2013 Fusion Sprint Cup podobo nove dobe dirk s tovarniškimi avtomobili (stock cars).
“Hoteli smo, da Fusion pomaga vrniti ‘serijske modele’ na dirke NASCAR,” je povedal Jamie Allison, direktor oddelka Ford Racing. “Mislim, da se bodo naši oboževalci ob pogledu na avto zadovoljno nasmehnili in se razveselili. Vzpostavil bo novo povezavo z avtomobilskim športom, ki bo dosegel novo, boljšo raven, saj je nekaj naravnega v tem, da so dirkalniki podobni avtom na vsakdanjih cestah.”
Ford je tako že tretjič hkrati predstavil proizvodno in dirkaško (NASCAR) različico novega modela. Prva dvojna predstavitev sega v leto 1968, ko je nastal športni Ford Torino. Legendarni voznik dirk NASCAR David Pearson se je s Torinom uspešno meril z najuspešnejšimi dirkači prvenstva NASCAR v letih 1968 in 1969. Leta 2006 se je povsem novi Ford Fusion hkrati pojavil v prodajnih salonih in na dirkališčih.
Pri razvoju dirkalnika Fusion za modelno leto 2013 je Ford uporabil drugačen pristop. Osebje Fordovega oblikovalskega centra, ki ga vodi Garen Nicoghosian, je skupaj s Fordovim strokovnjakom za aerodinamiko Berniejem Marcusom v prejšnjem letu pripravilo prvi oblikovni osnutek, Fordove ekipe pa so se lahko medtem osredotočile na tedenske dirke v prvenstvu NASCAR.
“To je ploden trenutek v športu, ko nam je ponovno uspelo zagotoviti, da so dirkalniki predvsem dirkalne različice avtov, ki jih sicer vidimo na ulicah. Ponosen sem, ker verjamem, da nam je uspelo prav to,” je nadaljeval Allison. “2013 Fusion je osupljiv avto, 2013 NASCAR Fusion pa je še bolj vznemirljiv in komaj čakam, da vidim, kako bo na dirkah navdušil oboževalce dirk.”
Fordovi oblikovalci so pod Nicoghosianovim vodstvom dirkalnik 2013 Sprint Cup Fusion s tremi glavnimi potezami povezali s proizvodno različico 2013 Fusiona za prodajne salone.
Evropska različica Forda Fusiona – Ford Mondeo – bo v sklopu globalne platforme CD predstavljena v drugi polovici leta, na voljo pa bo s petimi ali štirimi vrati in v karavanski izvedbi.
Oblikovne značilnosti modela 2013 Fusion Sprint Cup
• Oblikovalci so skupna razmerja dirkalnika preoblikovali v skladu s proizvodno različico Fusiona.
• Pogled na vozilo s strani razkriva oblikovne poteze Fordove znamke.
• Prepoznavna maska motorja z značilnim Fordovim videzom.
“Avto daje vtis, da komaj čaka na voznika, ki se bo z njim pognal po dirkalni stezi. Navdušuje z izjemno agresivno držo tako zunaj kot znotraj. Iz vseh zornih kotov izžareva zmogljivost in prepričan sem, da zelo, zelo dobro odraža naš splošni pristop pri oblikovanju avtov,” je povedal Nicoghosian. “Platformo NASCAR bogati s posebno okretnostjo, lahkotnostjo in dinamičnostjo, to pa so odlike, ki so še kako značilne za naše proizvodne modele.”
V letu 2012 bodo nove dirkalnike NASCAR Fusion preizkušali in pripravljali za premierni nastop na dirki Daytona 500 februarja 2013.
Vir: Ford
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen