Premijski razred športnih terencev v kompaktnem segmentu je bogatejši za novega člana. Tretji generaciji modela Audi Q3 se pridružuje še njegova kupejevska izvedenka Audi Q3 Sportback – ta združuje lastnosti športnega terenca z estetiko, ki jo poudarja kupejevski zadek.
Za bolj samozavesten nastop
Novi Audi Q3 Sportback s kupejevsko spuščenim zadkom, zaradi katerega je strešna linija, ki se prične spuščati pri A stebričku, 29 milimetrov nižja, še dodatno poudarja športnost in mišičast nastop. Poleg petih različnih modelov platišč v velikostih med 17 in 20 palci bo možno izbrati enega od enajstih barvnih odtenkov, vključno z novima odtenkoma žajbljevo zeleno in madeira rjavo, ki je ekskluzivno pri tem modelu izvedena kot matiran lak. Prepoznavnost sprednjega dela na enak način kot pri običajnem Q3 zagotavlja širok enodelni okvir mreže hladilnika, ki je skupaj s sprednjimi žarometi brezšivno vgrajen v njegovo aerodinamično zasnovo, dodatno poudarjeno z vitko silhueto. Ob izbiri digitalnih matričnih LED žarometov je prvič pri tem modelu uporabljen mikro-LED modul, ki zagotavlja boljšo osvetlitev, funkcije svetlobnega vodenja pa so tesneje povezane z asistenčnimi sistemi. Za prepoznaven svetlobni podpis zdaj lahko zadaj poskrbijo opcijske luči s tehnologijo OLED, ki jih povezujeta tanek svetlobni pas in osvetljen emblem krogov.
Izboljšana funkcionalnost notranjosti
Zasnova notranjosti nove generacije modela Audi Q3 Sportback temelji na kontrastih premišljeno postavljenih elementov v ospredju ali ozadju, z veliko funkcionalno površino “softwrap”, ki se razteza od vrat po celotni širini armaturne plošče. Podajanju informacij in upravljanju večine funkcij avtomobila je namenjena v panoramski zaslon združena kombinacija digitalne instrumentne plošče, z zaslonom velikosti 11,8 palca, in osrednjega 12,8-palčnega MMI zaslona na dotik, ki tvorita tako imenovani digitalni oder, orientiran proti vozniku.
Volanska upravljalna enota vključuje dve novi obvolanski ročici za izboljšano uporabniško izkušnjo, ki obenem omogočata več odlagalnega prostora v sredinski konzoli. Informacijsko-multimedijski sistem je zasnovan na operacijskem sistemu Android Automotive OS, glasovni pomočnik pa naj bi, ob sposobnosti učenja, olajšal upravljanje številnih funkcij avtomobila. Izbirati bo možno med devetimi različnimi paketi notranjosti ter opcijskim zvočnim sistemom Sonos. Prtljažnik v osnovi meri 488 litrov (575 litrov v primeru vzdolžnega pomika zadnje klopi skrajno naprej), v primeru zloženih naslonjal pa se poveča na do 1.289 litrov – malenkost manj kot pri modelu Q3, ki v tem primeru ponuja 1.386 litrov prostora.
Ohranja širok nabor pogonskih sklopov
Vstopno motorizacijo predstavlja 1,5-litrski bencinski štirivaljnik TFSI s 110 kW (150 KM) moči in 250 Nm navora, ob želji po večji zmogljivosti pa bodo kupci lahko izbirali še med dvema izvedbama dvolitrskega bencinskega motorja TFSI s 150 kW (204 KM) moči in 350 Nm navora ali 195 kW (265 KM) moči in 400 Nm navora, ki bosta na voljo v kombinaciji s štirikolesnim pogonom quattro. Dizelske barve bo zastopal dvolitrski TDI s 110 kW (150 KM) moči in 360 Nm navora, medtem ko bo priključno-hibridni eHybrid v posodobljeni izvedbi ponujal 200 kW (272 KM) sistemske moči ob 400 Nm navora, do 118 kilometrov električne vožnje pa bo zagotavljala baterija neto kapacitete 19,7 kWh (25,7 kWh bruto), ki jo bo moč polniti z največ 50 kW.
Nova generacija modelov Audi Q3 in Audi Q3 Sportback naj bi bila na voljo v evropskih prodajnih salonih letos oktobra, pri nemški znamki pa so že pričeli s pobiranjem prvih naročil. Nemški kupci bodo morali za vstopno različico (Q3 SUV TFSI 110 kW) odšteti najmanj 44.600 evrov oziroma 46.450 evrov za različico Sportback, medtem ko je osnovna cena za priključni hibrid Q3 SUV e-Hybrid 49.300 evrov oziroma 51.150 evrov za različico s kupejevskim zadkom.
Avtomobilizem.com (Foto: Audi.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen