Novi Clio je prejel priznanje “Zlati volan”

20121108-Volant-dor-A-555x383

Novi Clio so za najboljšega v kategoriji “majhni avtomobili” proglasili v najbolj priljubljenem nemškem nedeljskem časopisu Bild am Sonntag in specializirane revije Auto Bild, ki ima s svojimi številnimi nacionalnimi izdajami v zahodni in vzhodni Evropi ter v Aziji največjo skupno naklado med tovrstnimi publikacijami na svetu. Založnik teh publikacij, ki imajo skupen doseg 73 milijonov bralcev, in so bili povabljeni h glasovanju za njim najljubše avtomobile, je Skupina Axel Springer.

Priznanja “Zlati volan” podeljujejo že 37 let, tokrat so zanje imeli 44 kandidatov v šestih kategorijah. V kategoriji enoprostornikov in kupe-kabrioletov so zmagovalce neposredno izbrali z glasovanjem bralcev. V ostalih štirih kategorijah so osebnosti iz žirije še pred končnim glasovanjem z vsakim izmed petih finalistov opravile temeljite preskusne vožnje v preskusnem centru Balocco v Italiji.

Med priznanimi preizkuševalci so bili znani dirkači Mattias Ekström, Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl, Christina Surer in Vanina Ickx, glavni uredniki evropskih avtomobilističnih revij iz skupine Auto Bild ter znane osebnosti iz sveta športa in zabave, med katerimi sta bila tudi Franz Beckenbauer in Boris Becker.

Renault je osvojil že deseti “Zlati volan”

Priznanja “Zlati volan” od leta 1976 podeljujejo vsako leto, Renault pa jih je doslej prejel že deset, s čimer je ena največkrat nagrajenih avtomobilskih znamk. Doslej je “Zlati volan” osvojil že z naslednjimi modeli: kupejem Fuego (leta 1980), kompaktno limuzino Renault 9 (1981), modelom višjega razreda Renault 25 (1984), majhnim modelom Clio (1990), z drugim, tretjim in četrtim rodom velikega enoprostornika Espace (1991, 1997 in 2002), kompaktno kombi-limuzino Renault 19 (1992), kompaktnim enoprostornikom Scénic (2009) in zdaj še z Novim Cliom (2012).

Razlogi za priznanje za Novi Clio

Glasovanje bralcev in žirije strokovnjakov odraža ugoden sprejem, ki ga je bil v javnosti deležen novi oblikovni slog Renaulta. Novi Clio je prvi model, ki je oblikovan v skladu z novimi Renaultovimi smernicami oblikovne istovetnosti. Med temi sta najbolj opazna velik romb, ki je pokončno nameščen na črno masko, in vznemirljiva oblika s prefinjenimi linijami in čutnimi oblinami.

Novi Clio je posebno privlačen tudi zahvaljujoč ponudbi motorjev z manjšo prostornino, s katerimi je poraba goriva za do 20 odstotkov manjša kot pri predhodniku. Najbolj učinkovit motor po izpustu CO2 je bencinski Energy TCe 90 s turbo puhalom, ki ima porabo samo 4,3 l/100 km, njegov izpust CO2 pa znaša 99 g/km1.

Z dizelskim motorjem Energy dCi 90 eco² opremljen Novi Clio je s porabo le 3,2 l/100 km in izpustom 83 g CO2/km postavil nov rekord v svojem razredu, Ti podatki so primerljivi s podatki veliko dražjih avtomobilov s hibridnim pogonom. Zahvaljujoč zasnovi, obesam, večji medosni razdalji in širšima kolotekoma ima tudi Novi Clio podvozje, s katerim postavlja merila v svojem segmentu.

Poleg najvišje skupne ocene petih zvezdic po preskusnih trkih EuroNCAP je Novi Clio v treh od štirih ocenjevanih sklopov dobil najvišje ocene v segmentu majhnih avtomobilov. Tako postavlja tudi merila na področju pasivne varnosti. Dodatna privlačnost Novega Clia je v sredinsko konzolo vgrajena multimedijska naprava, ki tudi dviga raven v tem segmentu. Naprava MEDIA NAV, ki ima sedempalčen (18 cm) zaslon na dotik, je v 80 odstotkih vseh različic že sestavni del serijske opreme. Obsega tudi kakovostno zvočno napravo z izhodno močjo 4 x 20 W, zvočnike Bass Reflex System in vsestransko povezljivost (Bluetooth®, vtičnici USB in Jack), ki potnikom omogoča tudi poslušanje glasbe s prenosnih predvajalnikov.

Vir: Renault

1 Vsi podatki o porabi goriva veljajo za kombiniran cikel po evropskih predpisih CE 715/2007.