Peugeot 301, ki bo na koncu postal eden najbolje prodajanih Peugeotovih modelov na svetu, se uvršča v osrčje svojega tržnega razreda. Ponaša se z modernim stilom in sodobnimi storitvami, ki so preudarno prilagojene zahtevam raznih trgov, na katerih bo potekala njegova prodaja.
Model 301 združuje najnovejše stilske zapovedi blagovne znamke, ki se izražajo preko karakterne oblike in sodobnega videza, v katerem se prepletajo emocije in vzdržljivost. Ravno slednja zahteva je bila rdeča nit celotne zasnove vozila, med katero so bila upoštevana najstrožja Peugeotova merila kakovosti.
Peugeot 301 se zna prilagoditi najrazličnejšim pogojem uporabe, celo najbolj ekstremnim (države z vročim ali hladnim podnebjem, poškodovano cestišče, …).
Vozilo, ki v dolžino meri 4,44 metra, odlikuje optimalno prilagojena arhitektura velikodušnih dimenzij, ki mu zagotavlja prednost pred tekmeci. Ponaša se z značilnostmi, po katerih se lahko drugi v tem tržnem razredu samo zgledujejo:
➢ Rekordno veliko prostora na zadnjih sedežih (medosna razdalja: 2,65 m).
➢ Rekordna prostornina prtljažnika: 506 dm3 (VDA: 210).
➢ Zanesljiva lega na cesti v kombinaciji z visoko stopnjo udobja, ki izhajata iz Peugeotovega strokovno podkovanega znanja in v najrazličnejših razmerah zagotavljata tudi izjemno udobje v vožnji.
➢ Številna oprema za varnost: ESP, ABS, največ štiri varnostne blazine, pomoč pri zaviranju v sili, ISOFIX itd.
Najnovejša generacija bencinskih in dizelskih motorjev z močjo v razponu od 71 do 115 konjskih sil bo v kombinaciji z ročnim, robotiziranim ročnim ali samodejnim menjalniki zadostila pričakovanjem ciljnih trgov:
➢ 1.2 l VTi 52 kW (71 KM) (1) z ročnim ali robotiziranim ročnim menjalnikom
➢ 1.6 l HDi 68 kW (92 KM) z ročnim menjalnikom
➢ 1.6 l VTi 85 kW (115 KM) z ročnim ali samodejnim menjalnikom
Model 301 bo kot pristen simbol sodobnosti tako postal drugo vozilo iz Peugeotove prodajne palete, za katerega je na voljo nov trivaljni bencinski motor (1.2 l VTi), ki po zaslugi svoje tehnologije zagotavlja tako užitke v vožnji kot tudi nizko porabo goriva.
Peugeot 301 nudi najsodobnejšo opremo za udobje (elektronska klimatska naprava, avtoradio MP3 z Bluetooth povezavo za prostoročno telefoniranje in USB priključkom, daljinsko odpiranje vrat prtljažnega prostora, pomoč pri parkiranju na zadnjem delu …), ki skrbi za vrhunsko raven udobja v notranjosti.
Nadvse varno in zanesljivo vozilo, primerno za družinsko rabo, nudi tudi obilo užitkov v vožnji: ravno te značilnosti so botrovale uspehu blagovne znamke v številnih državah, na katere cilja tudi model 301. Peugeot se s proizvodnjo avtomobilov ukvarja že več kot 100 let in v tem času je zasnoval številne triprostorske limuzine, ki so zaznamovale in še vedno zaznamujejo svet avtomobilizma (404, 504, 305, 405, 406, 407, 408, 508).
Novi peugeot 301, ki ga proizvajajo v tovarni mesta Vigo v Španiji, bo premierno na svetu predstavljen na dnevih za novinarje v okviru svetovnega avtomobilskega salona v Parizu. Njegova prodaja bo stekla s 1. novembrom 2012 najprej v Turčiji, kmalu zatem pa še v številnih drugih državah: srednja in vzhodna Evropa, Rusija, Ukrajina, Grčija, Maroko, Alžirija, Tunizija, Bližnji vzhod, zalivske in afriške države ter nekatere države Latinske Amerike.
(1): Po pridobitvi homologacije
Vir: Peugeot
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Novi Peugeot 301: kompaktna triprostorska limuzina za mednarodni trg"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Tole oglasno sporočilo polno bahanja in visokoletečih besed je treba znat brat med vrsticami. V resnici gre za lepšo varianto thalie, konkurenco tistemu puntotu z ritjo. “Zahtevni mednarodni trgi” pa so vsekakor mišljeni v obliki Turčije in Kitajske, kjer so limuzine glavne. Ko samo pogledam tricilindrske motorje in pa “največ štiri zračne blazine” je jasno, da ne gre za konkurenco elantri in da razvita Evropa ni glavni trg.
Pismo, tale pa sploh ni napačen. Kaj to je neka konkurenca Elantri, ane? Pa še glede na to, da je prilagojen mal bolj “zahtevnim” trgom, bi znal biti kar (nadpovprečno) trpežen, tudi za naše kraje.