Dizajn Leona ST temelji na emocionalni SEAT-ovi oblikovalski govorici in stavi na visoko kakovost materialov in izdelave. Krmiljenje je enako natančno in dinamično kot pri modelih Leon in Leon SC. Bogata ponudba najsodobnejše dodatne opreme med drugim zajema žaromete, v celoti zasnovane v LED-tehnologiji, radar za avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC) in variabilno prilagajanje blaženja (DCC). Opcijski Dinamični paket, ki vključuje sistem DCC in progresivno krmiljenje, zagotavlja optimalen nadzor pri športnem načinu vožnje.
“Nikomur ni več treba izbirati med športnostjo in funkcionalnostjo. Novi Leon ST ponuja oboje,” je povedal Jürgen Stackmann, predsednik in generalni direktor družbe Seat S.A. “Leon ST s svojim športnim videzom, osupljivo funkcionalnostjo in najsodobnejšimi tehnologijami postavlja nova merila v razredu kompaktnih karavanov – za zelo pošteno ceno. Enako kot že izjemno uspešna modela Leon
in Leon SC je tudi novi ST popolni predstavnik vrednot znamke Seat.”
Poleg izrazito športnega videza je bila v fazi razvoja visoko na seznamu prioritet tudi izjemna učinkovitost. Varčni motorji TDI in TSI z gibno prostornino od 1,2 do 2,0 l in močjo od 63 kW (86 KM) do 135 kW (184 KM) so vsi opremljeni s sistemom direktnega vbrizgavanja goriva in s turbopolnilnikom.
Sistematični koncept lahke gradnje
Osupljivo nizka poraba goriva je med drugim rezultat sistematičnega koncepta lahke gradnje. Osnovna izvedba Leona ST tehta le 1.233 kg in je samo 45 kg težja od Leona s petimi vrati. Leon ST je tako najlažji karavan v svojem razredu. Pri tem ponuja vrsto funkcionalnih rešitev, ki pomembno prispevajo k odlični prilagojenosti za vsakodnevno uporabo. Naslonjalo zadnjih sedežev je mogoče enostavno podreti iz prtljažnika, dvojno prtljažno dno pa zagotavlja red ter olajšuje natovarjanje in raztovarjanje. Nadvse praktična rešitev za prevoz dolgih predmetov je vodoravno poklopno naslonjalo sovoznikovega sedeža.
“Uspelo nam je doseči popolno nastavitev podvozja, ki združuje udobje in dinamičnost,” je prepričan dr. Matthias Rabe, izvršni podpredsednik družbe SEAT, odgovoren za področje raziskav in razvoja. “Leon ST bo kot prvi na voljo s sistemom DCC in z drugimi naprednimi asistenčnimi sistemi, ki bodo nato v ponudbi za celotno družino.”
Edinstvena oblikovna zasnova
Oblikovna zasnova modelske serije Leon je deležna številnih priznanj in ima pri modelu ST še večjo izrazno moč. Tudi tu izrazito profilirane linije na stranskih delih ustvarjajo vznemirljivo igre svetlobe in sence. Poleg tega ima karavan enake ostre linije in enake natančne robove, ki izžarevajo energijo in vitalnost. Zadek, ki je podaljšan za 27 cm, daje slutiti, kako prostoren je prtljažnik, medtem ko naklon zadnjega stekla, rahlo zaobljena strešna linija in mišičasta ramena dajejo piko na i dinamičnim voznim lastnostim. Če kupec želi, da bi bila tehnična eleganca Leona ST še izrazitejša, se lahko odloči za LED-žaromete v kombinaciji z zadnjimi LED-lučmi.
“V oddelku za oblikovanje verjamemo, da funkcionalnost ne pomeni sklepanja kompromisov pri dinamičnem značaju. Novi Sport Tourer daje Leonovi družini povsem novo razsežnost – dinamična silhueta je videti športno in elegantno, pri tem pa je Leon ST optimalno prilagojen za vse službene naloge in prosti čas,
za družine in športne aktivnosti,” je pojasnil Alejandro Mesonero-Romanos, vodja oblikovanja pri znamki SEAT. “Leon ST je v izvedbi FR preprosto edinstven. Z izrazito športno zasnovanim sprednjim delom in zadkom na novo opredeljuje pojem športni karavan.”
Dinamični in učinkoviti motorji
Ponudba pogonskih agregatov za novi Sport Tourer je v veliki meri enaka kot pri Leonu in Leonu SC. Paleta bencinskih motorjev je široka in raznolika. Motor 1.2 TSI je na voljo v dveh izvedbah z močjo 63 kW (86 KM) in 77 kW (105 KM). Različica s 77 kW je kombinirana s sistemom start-stop in regeneracijo zavorne energije in tako porabi le 4,9 l/100 km (CO2: 114 g/km). Motorja 1.4 TSI z 90 kW (122 KM) in 1.4 TSI s 103 kW (140 KM) sta prav tako najsodobnejša pogonska agregata s porabo goriva le 5,3 l/100 km. Najzmogljivejši bencinski motor v ponudbi je 1.8 TSI z močjo 132 kW (180 KM) in navorom 250 Nm. Na voljo je za izvedbo FR.
Raznolika ponudba motorjev TDI za novi Leon ST ima razpon moči od 66 kW (90 KM) do 135 kW (184 KM). Osnovna različica je motor 1.6 TDI z močjo 66 kW (90 KM) in zavidljivim navorom 230 Nm. Motor 2.0 TDI z močjo 110 kW (150 KM) in navorom 320 Nm zagotavlja izjemno vlečno silo. Kljub temu zaradi sistema start-stop in regeneracije zavorne energije porabi le 4,1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Izrazito športen značaj ima agregat 2.0 TDI z močjo 135 kW (184 KM) in navorom 380 Nm, ki je na voljo ekskluzivno za izvedbo FR in se ponaša s porabo le 4,3 l/100 km (CO2: 112 g/km).
Dinamično uravnavanje podvozja (DCC) in avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC)
Dobro uravnoteženo podvozje zagotavlja, da dinamični značaj Leona ST pride še močneje do izraza. Krmilni sistem omogoča umirjeno, suvereno ohranjanje smeri vožnje in nudi natančne povratne informacije, vzmetenje pa gladko izravnava vse nepravilnosti na cestišču. Za izvedbo FR je na voljo najnovejša generacija sistema za dinamično uravnavanje podvozja (DCC). Voznik lahko izbira med tremi nastavitvami za vožnjo, ki jih je mogoče aktivirati preko sistema SEAT Drive Profile. Leon ST pri nastavitvi Sport postane še bolj dinamičen, medtem ko je pri nastavitvi Comfort, ki jo je mogoče izbrati v voznih profilih ECO in Individual, še močneje poudarjeno udobje. Opcijski Dinamični paket vključuje sistem DCC in progresivno krmiljenje, ki zagotavlja maksimalno podporo pri parkiranju in obenem izboljšuje vodenje na ovinkastih cestah, kjer je odzivanje krmilnega sistema bolj neposredno.
Novost v ponudbi asistenčnih sistemov za SEAT Leon je avtomatsko uravnavanje razdalje (ACC). Sistem, ki deluje s pomočjo radarja, ohranja nastavljeno hitrost in izbrano razdaljo ter avtomatsko pospešuje in zavira v tekočem prometu. Hitrost je mogoče nastavljati v razponu med 30 in 160 km/h. Sistem ACC je mogoče kombinirati tako z ročnim menjalnikom kot tudi z menjalnikom DSG.
Najsodobnejši asistenčni in multimedijski sistemi
Za novi Seat Leon ST so poleg sistema ACC na voljo še drugi najsodobnejši asistenčni sistemi: serijska funkcija večnaletnega zaviranja, sistem za zaznavanje utrujenosti voznika ter dva sistema, ki delujeta s pomočjo kamere – avtomatski vklop/izklop dolgih luči in asistenca za ohranjanje smeri na voznem pasu.
Novi Seat Leon ST je povsem v koraku s časom tudi na multimedijskem področju. Osnovo predstavlja sistem Seat Easy Connect, ki omogoča upravljanje razvedrilnih in komunikacijskih funkcij ter širokega nabora avtomobilskih funkcij. Kot vmesnik služi zaslon na dotik, ki je vgrajen v armaturni plošči in meri do 5,8 palca.
Vir: Seat
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen