Poudarjena pozornost do detajlov
Skandinavski dizajn je poudarjen z lepimi, enostavnimi linijami ter površinami z odstranjenimi vsemi nepotrebnimi dodatki, kar se odraža v preoblikovani notranjosti in zunanjosti novih vozil 60. Notri je posebna pozornost usmerjena v detajle in materiale, kot sta les in usnje, kar skupaj z enostavnimi kontrolami prinaša izjemno vozno izkušnjo.
Udobni sedeži s podporami, ki zagotavljajo vozniku, da je po dolgi vožnji svež in sproščen, so Volvova močna točka že desetletja. Kupec novega S60, V60 ali XC60 lahko sedaj izbere nove športne sedeže, ki ohranjajo tradicionalno udobje.
»Novi športni sedeži nudijo vozniku odlično stransko oporo od stegen pa vse do ramen ter tako voznika ob hitrejši vožnje skozi ovinke ohranjajo trdno v sedežu. Ta sedež je preizkusilo že skoraj sto različnih ljudi in prejeli smo zares navdušujoče odzive. Spremembe so prisotne tudi pri zadnjih sedežih, kjer je sedaj več prostora za noge potnikov,« pravi projektni direktor Patrik Widerstrand.
Včasih vidne šobe ob brisalcih so sedaj prestavljene pod pokrov motorja, da se jih ne vidi. Pokrov radarja je pobarvan v lesketajoče se črno in tako skoraj neopazen. Kromiran okvir okoli maske hladilnika je odstranjen, dodan pa je nov, večji znak Volvo, ki še poudari samozavesten izgled.
Nove integrirane izpušne cevi so fizična in vizualna povezava s tehnično naprednimi motorji. Vendar pa ni vse le lep dizajn; oblikovalci so se morali spopasti z dejstvom, da pri delovni temperaturi izpušne cevi ostanejo popolnoma na istem mestu, kljub izpušnemu sistemu, ki se razširi v dolžino do 25 mm. To predstavlja še en primer skandinavske natančnosti.
Novi S60, V60 in XC60 nudijo razširjeno ponudbo koles z različnimi dizajni, ki povečajo možnosti osebne izbire. »Za izboljšanje vizualnega izgleda vozila lahko stranka svoje vozilo S60 ali V60 opremi z 19” kolesi brez izgube voznega udobja,« pravi Patrik Widerstrand. XC60 pa je na voljo tudi z 20” kolesi.
Novi Volvo S60 – več dinamike in elegance
Novi dinamičen S60 dizajn z odločno dinamiko poudarja športno naravo vozila.
»Z novim sprednjim dizajnom smo prav zares izboljšali nastop S60 na cesti. Bolj usmerjene sprednje luči pomagajo ustvariti nov, značilen »obraz«. Ko smo jih oblikovali, smo razmišljali o volčjih očeh,« razloži Fedde Talsma, direktor zunanjega oblikovanja, in doda: »Tako spredaj kot zadaj smo poudarili horizontalne linije vozila S60. Detajli, kot so širša maska hladilnika, dnevne luči in nove zadnje LED luči dajo S60 osupljiv in širok videz. Čiste površine in konture poudarjajo skandinavski občutek.«
V notranjosti med posodobitve štejemo nove barve oblazinjenja, lesene dodatke, nova naslonjala za glavo in gladke kovinske okvirje med zračnikom in kontrolami za luči.
»Celoten efekt je zelo topel in udoben, kot bi bili v topli švedski hiši na mrzlo noč. Barve tem se lepo ujemajo z osvetlitvijo na armaturi in kjerkoli drugje v avtu,« razloži Lena Jiseborn, direktorica dizajna barv in dodatkov.
In pod kožo, v srcu najboljšega voznega doživetja, je širok nabor nastavitev podvozja, ki so oblikovana okoli osebnih zahtev strank. Kupec vozila S60 lahko izbira med štirimi tipi podvozja – Touring, Dynamic, Four-C (Štiri-C Continuously Controlled Chassis Concept) in Lower Sport Chassis, do sedaj na voljo le pri različici R-Design.
Novi Volvo V60 – vsestranski, dinamičen in eleganten
Novi Volvo V60 je vozilo za ljudi, ki potrebujejo vsestranskost karavana, vendar si želijo športne limuzine – vse v stilskem skandinavskem paketu. Kot pri Volvu S60 se V60 ponaša s poudarjenimi horizontalnimi linijami, ki vizualno povežejo vozilo s cesto. Silhueta V60 vizualno opomni, da to ni običajen karavan – je karavan s pridihom kupeja.
V60 prinaša dinamično vozno doživetje, z izjemno natančnim upravljanjem kot sestrska limuzina, tudi z istimi možnostmi podvozja – Touring, Dynamic, Four C (Štiri-C – Continuously Controlled Chassis Concept) in Lower Sport Chassis, ki je bilo na voljo do sedaj le pri različici R-Design.
V srcu izjemne vsestranskosti vozila V60 so tudi inteligentni sedeži. Zadnji sedeži se lahko zložijo v tri 40/20/40 segmente, tako se lahko začetnih 430 litrov prostora za tovor hitro in enostavno poveča.
Novi priključni hibrid Volvo V60
Po uspešni predstavitvi verzije »Pure Limited« je sedaj priključni hibrid V60 na voljo s celotno paleto barv in specifikacij, ki vključujejo večino oblikovalskih in tehnoloških nadgradenj standardnega V60, vendar seveda z edinstvenimi in v razredu vodilnimi emisijami – 48 g/km.
Prtljažna vrata na svetu prvega dizelskega priključnega hibrida še vedno nosijo oznako D6 AWD, kar razkriva moči pod pokrovom motorja. Sprednja kolesa poganja petvaljni 2,4-litrski turbodizelski motor, ki proizvede 215 KM in maksimalni navor 440 Nm, pri šeststopenjskem samodejnem menjalniku. Zadnjo os pa poganja električni motor, ki ima 70 KM in 200 Nm. Električni motor je oskrbovan z močjo 11,2-kWh litij-ionskega baterijskega paketa, ki je vgrajen pod prtljažnim predelom.
Voznik se lahko odloči med načini vožnje s tremi gumbi, ki vozilu dajo popolnoma drugačne temperamente: Pure, Hybrid in Power.
• Način Pure: vozilo poganja zgolj električni motor, z dosegom do 50 km.
• Način Hybrid: je standardna nastavitev, ko se prižge avto. Dizelski in električni motor delujeta skupaj in dosežeta 48 g/km CO2 emisij (1,8 l/100 km).
• Način Power: tehnologija je optimizirana, da ima vozilo največjo možno moč. Dizelski in električni motor družno prinašata skupno moč do 215+70 KM in maksimalen navor čez 600 Nm. Vozilo pospeši od 0 do 100 km/h v 6,1 sekunde.
Novi Volvo XC60 – mestni stil z vrhunskimi zmogljivostmi
Zunanjost Volvovega najbolj prodajanega modela, XC60, je pridobila bolj urban izgled. Preoblikovan sprednji del se ponaša z novo obliko pokrova motorja, ki poudari širok in samozavesten videz.
»Vozilo je brez črnih dodatkov, torej je sedaj praktično enobarvno. Nove sprednje luči izgledajo zelo usmerjene, horizontalne linije maske hladilnika pa poudarijo širino avtomobila,« pove Fedde Talsma.
XC60 ima tudi kar nekaj posodobitev v notranjosti: leseni dodatki, nova naslonjala za glavo, s tekstilom oblečen B-stebriček in kovinski okvirji okoli zračnikov in kontrol za luči. Prenovljen XC60 ima višji položaj sedenja, tipičen za SUV vozila, vendar je XC60 dizajniran tako, da se vozi kot standardni avtomobil.
Sistem Corner Traction Control je sedaj standarden. Vozniku pomaga, da se izogne zdrsom v ostrih ovinkih. S pogonom na vsa štiri kolesa je XC60 izjemno vozilo za vsako cesto, v vsakem vremenu. Dodatno je na voljo sistem za nadziranje hitrosti pri spustih (Hill Descent Control), ki samodejno nadzoruje hitrost avtomobila pri vožnji po hribu navzdol.
Izboljšave pri S60, V60 in XC60
Sensus Connected Touch – povezljivost na novi ravni
Sensus je ime, ki ga Volvo uporablja za vse HMI funkcionalnosti, Sensus Connected Touch pa je zadnji dodatek. Omogoča povezljivost in internet v vozilu ter spremeni 7” zaslon v izjemen zaslon na dotik, ki se lahko upravlja tudi z rokavicami na rokah – prva vozila na svetu, ki to omogočajo.
Povezava je narejena preko 3G/4G omrežja vozila ali voznikovega mobilnega telefona.
Uporabniki imajo tako dostop do spletnega brskanja (razen med vožnjo), predvajanja glasbe z interneta, internetnih radijev (TuneIn in Orange Live Radio) z na tisoče kanali iz celega sveta. Nudi tudi spletne mape (Google Map) in Google Search, 3D navigacijo s spletnimi prometnimi informacijami in opozorili pred nevarnimi predeli, lokatorjem brezplačnega parkiranja, vremenskimi informacijami, številnimi aplikacijami in lokatorjem Volvo servisov.
Možno je tudi deljenje WiFi omrežja z ostalimi sopotniki.
TripInfo je še ena odlična tehnologija, ki bere informacije z Wikipedije o zanimivih točkah med potjo preko avdio sistema.
Prilagodljiv digitalen zaslon
Prilagodljiv digitalen zaslon, ki je bil prvič predstavljen na modelu V40, je sedaj na voljo tudi v novih S60, V60 in XC60. Ta aktiven TFT zaslon prinese interakcijo med avtomobilom in voznikom v nove razsežnosti, vedno prikazuje najbolj pomembne informacije v dani situaciji.
Voznik lahko izbira med tremi grafičnimi temami:
Tema Elegance je osnovni način s tradicionalno umirjeno avro.
Tema Eco ima zeleno osvetlitev ozadja in je ustvarjena, da naredi naravno vzdušje. Eco meter je pozicioniran na levi. Prikazani sta tudi trenutna in povprečna poraba goriva – voznik pa je nagrajen z zeleno E lučjo, ko vozi eko optimalno.
Tema Performance ima ozadje osvetljeno v rdeči barvi, kar ustvarja športno atmosfero. Na sredini je prikazan merilnik obratov, ki nadomesti merilnik hitrosti pri Elegance in Eco različici. Hitrost vozila je prikazana digitalno v sredini zaslona. Desen zaslon vključuje tudi merilnik moči, ki voznika informira o tem, koliko moči je na voljo.
Priključni hibrid V60 je na voljo z dodatno temo Hybrid, ki ima modro osvetlitev. Vključuje informacije o hibridu in bateriji, kar pomaga pri energijsko učinkoviti vožnji.
Nižja poraba goriva
Volvo Car Group nadaljuje s premikanjem mej pri porabi goriva in CO2 emisijah pri svojih modelih in paleti motorjev.
Poraba goriva pri novem Volvu S60 z ročnim menjalnikom, 115 KM, štirimi valji in D2 motorjem je izboljšana na v razredu vodilne 4 l/100 km ter 106 g/km CO2 emisij. Z samodejnim menjalnikom pa so vrednosti 4,1 l/100 km in 107 g/km.
Karavanska različica, novi Volvo V60 D2, ima tudi v razredu vodilno porabo goriva – 4,1 l/100 km (109 g/km) z ročnim menjalnikom in 4,2 l/100 km (110 g/km) s samodejnim.
Samodejni D3 (136 KM) in D4 (163 KM) različici novega Volva S60 in V60 imata 129 g/km emisij (4,9 l/100 km).
Novi Volvo XC60 je prav tako bil izboljšan na tem področju, tako motor D5 (215 KM) kot D4 (163 KM) z ročnim menjalnikom in pogonom na vsa štiri kolesa – poraba goriva je 5,3 l/100 km (139 g/km).
Izboljšave so prisotne tudi pri bencinskih motorjih. S60 z 1,6-litrskim GTDi T4 motorjem (180 KM) in T3 (150 KM) ter samodejnim menjalnikom porabi 6,8 l/100 km (159 g/km). V60 T4 in T5 pa 7,2 l/100 km (167 g/km).
Obvolanski prestavni ročici
Če ima vozilo samodejni menjalnik je lahko trokraki volan opremljen z obvolanskima prestavnima ročicama. Tako lahko voznik menja prestave z obema rokama na volanu, kar je priročno predvsem na razgibanem terenu. Še en zanimiv dodatek za udobno vožnjo v mrzlih dneh je ogrevan volan.
Inteligentne luči
Nov nadzor aktivnih dolgih luči naredi vožnjo v temi varnejšo in udobnejšo. Tehnologija zmanjša potrebo po menjavanju med dolgimi in kratkimi in omogoča nenehno vožnjo z dolgimi. Ko se približajo vozila iz nasprotne smeri, sistem pomaga preprečiti bleščanju vozniku nasproti, in sicer tako, da zasenči luč toliko, kolikor je potrebno.
Dodatna inovativna možnost za vožnjo v temi je tudi Cornering Light, ki osvetli predel vožnje za varnejše manevriranje – na primer, ko zavije vozilo na manjšo cesto.
Ogrevano vetrobransko steklo
Vozila, ki so opremljena s senzorjem za dež imajo na voljo tudi električno ogrevano vetrobransko steklo za taljenje ledu v zimskih dneh.
S60, V60 in XC60 so na voljo z zunanjim vzvratnim ogledalom s samodejno zatemnitvijo.
IntelliSafe sistemi za podporo vozniku
IntelliSafe je Volvovo ime za vse aktivne varnostne sisteme in Volvova na svetu prva tehnologija City Safety predstavlja pomemben del. Vgrajena je standardno in deluje do 50 km/h. Vsi modeli imajo tudi Zaznavanje pešca s samodejnim zaviranjem, ki varuje ljudi, ki stopijo pred vozilo.
S60, V60 in XC60 so lahko opremljeni s sistemom BLIS, ki sedaj temelji na radarju. Tehnologija lahko nadzoruje in opozori voznika na prihajajoča vozila do 70 m za vozilom, hkrati pa opozarja voznika na vozila v mrtvih kotih z obeh strani.
Tehnologija Cross Traffic Alert uporablja radarske senzorje na zadku avtomobila ter tako obvesti voznika na prihajajoča vozila iz strani, ko se pelje na primer vzvratno iz parkirnega mesta. To je predvsem uporabno na predelih, kjer je stranski pogled lahko otežen.
Informacije o prometnih znakih pomagajo vozniku s prikazom znakov na zaslonu.
»Kot vodilni v avtomobilski varnosti smo od leta 2000 znižali tveganje, da bi bili vpleteni v nesrečo ali poškodovani v naših zadnjih modelih, do 50 %. Z novimi preventivnimi in varnostnimi sistemi korakamo naprej k naši viziji, da prav nihče ne bo umrl ali utrpel hujše poškodbe v novem Volvo vozilu do leta 2020,« pravi Thomas Broberg, višji svetovalec varnosti pri Volvo Car Group.
Vir: Volvo
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Novi Volvo S60, V60 in XC60: prenova krepi dinamičnost in privlačnost Volvo modelov 60"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Lepo so osvežili svoje modele pri Volvu. XC60 na prvi sliki je naravnost fantazija.