Preizkusili so varnost odraslih potnikov in otrok v kabini pri čelnem ter bočnem trku, obenem pa tudi varnost v primeru trka vozila s pešcem pri BMWju X1, dacii duster, hyundaiju ix20, mitsubishiju ASX in nissanu juke. A morda še pomembnejši je bil test pri treh (sorodnih) električno gnanih malčkih – citroënu C-Zero, mitsubishiju i-MiEV ter peugeotu iOn. Preizkus in meritve pri teh vozilih so bile narejene šele po kar najbolj temeljitih in obsežnih pripravah – strokovna ekipa združenja namreč še nikoli ni preverjala obnašanja (ob trku) električnega sklopa kakšnega vozila.
Med osmimi kandidati so pet zvezdic prejeli BMW X1, hyundai ix20, mitsubishi ASX in nissan juke – zapisano v abecednem redu, pri čemer so vsi najboljše ocene dobili pri varovanju odraslih oseb, podobno dobre ocene pri varnosti otrok, nižje ocene pa pri zagotavljanju »prijaznosti« ob trkih s pešci. Ne preseneča niti, da je bila pri vseh ocena vgrajenih varnostnih pripomočkov ravno tako zelo visoka.
Omenimo še najslabše ocenjeno vozilo – dacia duster je namreč prejela le tri zvezdice, pri čemer se je še posebej slabo odrezala pri zaščiti ob trkih s pešci. Zaradi skromne varnostne opreme je prejela tudi malo točk pri vrednotenju nabora opreme za varnost.
Trije električni enako grajeni malčki so, kar ne preseneča, prejeli enake ocene. Skupno štiri zvezdice, kar je, glede na velikost in specifiko pogona, vsekakor spodbuden rezultat, a, kot so dejali predstavniki Euro NCAP, bo potrebno na električno gnano vozilo, ki bo prejelo vseh pet zvezdic, še počakati.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen