Serija 25 let bo omejena na 1.250 primerkov in temelji na modelu GTS 4.0 s štirilitrskim šestvaljnim agregatom moči 294 kW (400 KM) v kombinaciji z ročnim šeststopenjskim menjalnikom ali sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko PDK. Povzema glavne oblikovne elemente študije Boxster, ki se je leta 1993 predstavila na avtomobilskem salonu v Detroitu, minimalno spremnjeno serijsko različico pa so začeli proizvajati tri leta kasneje. Po več kot 357.000 izdelanih vozilih je na trgu četrta generacija.
Jubilejni model zaznamuje bakreno svetleči odtenek rjave barve s kontrastno srebrno kovinsko barvo. V tej t.i. neodimski barvi so obarvali spodnji ščitnik na prednjem odbijaču, stranske odprtine za zajem zraka, napise in dvobarvna 20-palčna aluminijasta platišča. Ob osnovni srebrni kovinski barvi GT sta na voljo še globoko črna kovinska in carrara bela kovinska. Pokrov rezervoarja za gorivo je izveden z napisom Porsche iz ponudbe Exclusive Design v videzu aluminija, enako kot izpušni cevi športnega izpušnega sistema. Okvir vetrobranskega stekla je črne barve.
V notranjosti so oblikovalci uporabili vinsko rdeče usnjeno notranje oblazinjenje, ki je usklajeno z rdečo strešno ponjavo (opcijsko v črni barvi). V opremo modela so med drugim vključili paket aluminijastih notranjih elementov, 14-smerno nastavljiva športna sedeža, vstopni letvi z napisom “Boxster 25” in ogrevan večfunkcijski športni usnjeni volan. Paket opreme zajema še sistem Porsche Active Suspension Management (PASM) in Porsche Torque Vectoring (PTV) z mehansko prečno zaporo na zadnji premi.
Cene se na nemškem trgu pričenjajo malenkost pod 95 tisoč evrskimi tisočaki.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Porsche.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen