Oba modela, ki bosta še pred koncem leta naprodaj, sta pravzaprav enojajčna dvojčka. Prav res ju je navzven namreč na prvi pogled skoraj nemogoče ločiti. Petvratno različico izdaja dodatni brisalec zadnjega stekla in komaj vidne »zareze« v karoserijo, ki omogočajo, da se, s pokrovom prtljažnika, odpre tudi zadnje steklo. Le redki bodo opazili tudi le malenkostno krajši zaključek spodnjega dela zadka. Celotna tehnika, opremski paketi, oblikovanje in mere obeh vozil ostajajo enake.
Opel načrtuje, da bo s petvratno limuzino bolj uspešen na britanskem in francoskem trgu, klasično, štirivratno limuzino pa bodo za svojo bolj vzeli predvsem Nemci in Španci. Ocenjujejo, da bo delež med modeloma enakomerno porazdeljen.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Opel insignia z dodatnimi vrati"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
denis099: se čisto strinjam s tabo.
Posledice pretirane trdote so pa pol posedeni sedeži in veliko čričkov spoh če so gor 18 col kolesa čez kaka 3 leta ali nad 140.000km.
Točno tako sedaj so pa vsi naj***, ker bojo vse znamke šle v izgled in trdoto dojče vagnov čez ene 3 leta bo vse trdo kakor vozovi nekaj 100 let nazaj , lep tak primer je novi C5.
no ja, iz profila riti mi daje mislit da je bavarsko šestico nekdo oboževal. 😉
Ja seveda da nemore, če je Laguna že 1 leto naprodaj, Insignia pa pride šele čez pou leta. Res si toplo vodo pogruntau… bog pomagaj tebi res…
Drgač pa kul avto, zelo lep. Za razliko od drugih nemških avtov. Tudi dokaj izviren, spet za razliko od drugih nemcev 😀