Z Mokko je Opel prvi nemški izdelovalec v hitro rastočem sub-kompaktnem razredu športno uporabnih vozil (SUV-B segment). V ponudbo pogonskih sklopov Mokke sodita na bencinski strani vstopni 1,6-litrski motor ecoFLEX motor z največjo močjo 85 kW/115 KM in motor s turbinskim polnilnikom z največjo močjo 103 kW/140 KM. Na dizelski strani je na voljo 1,7-litrski motor z največjo močjo 96 kW/130 KM.
»Ne le, da je Mokka obogatila našo ponudbo, z njo se začenja popolnoma novo poglavje v naši produktni ofenzivi. Tako mjene tehnologije, kot dinamičen in izstopajoč dizajn še prav posebej pritegnejo kupce,« pravi Alfred E. Rieck, podpredsednik Opla, zadolžen za prodajo, marketing in poprodajo.
Navkljub le 4,28 metra v dolžino je Mokka udoben avtomobil za pet ljudi. Je vsekakor eden tistih Oplov, ki udejanja vodilo delovanja družbe po katerem avtomobili znamke iz Rüsselsheima združujejo atraktiven dizajn z inovativnimi tehnologijami in funkcionalnostjo višjih razredov in vse skupaj naredijo dostopno širšemu krogu kupcev. Ob tem se Opel Mokka postavlja še z ergonomičnimi sedeži s certifikatom AGR nemškega združenja za zdravje hrbtenice »Aktion Gesunder Rücken e.V.«
Na izjemno obsežen seznam serijske opreme Opel Mokke sodijo elektronski nadzor stabilnosti (ESC), sistem nadzora pogona (TC), kakor tudi sistem pomoči pri speljevanju navkreber (HSA) in ob vožnji po klancu navzdol (HDC). Slednji odločno veča udobje vožnje in varnost ob vožnji po klancu navzdol. Poleg izključno sprednjega pogona (FWD) je Mokka na voljo tudi s pogonom na vsa kolesa (AWD). Sistem pogona na vsa kolesa AWD samodejno zazna kdaj in kako je potrebno razporediti pogon ter tako zagotoviti najvišjo raven učinkovitosti pogona.
Mokka je prvi med tremi novimi Oplovimi modeli, ki bodo znamko popeljali v povsem nove segmente. V prvi polovici leta 2013 bosta to storila še povsem novi, mali modni urbani avtomobil ADAM in novi avtomobil z zložljivo streho.
Vir: GM
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen