Za razliko od vsekolesno gnane različice, ki se ponaša s sistemsko močjo 300 KM, se bo »vstopni« priključni hibrid ponašal s »samo« 225 KM največje moči in 360 Nm navora. Glavni razlog za to se skriva v dejstvu, da izpeljanka Hybrid ob zadnji premi nima primaknjenega dodatnega elektromotorja. Namesto tega opravljata nalogo pogona kombinacija že poznanega 1,6-litrskega PureTech turbobencinarja in elektromotorja, ki vsak zase razvijata 180 KM oziroma 110 KM. Tako motoriziran Grandland X pospešuje do stotice 8,9 sekund in lahko vozi najhitreje 225 KM/h. Baterija je 13,2 kilovaturna litij-ionska, z njo pa zmore priti najdlje 57 kilometrov (WLTP) zgolj na elektriko. Njeno polnjenje s 7,4-kilovatnim polnilnikom bo trajalo manj kot dve uri.
Cenovno si je moč novinca že omisliti v Nemčiji in sicer za najmanj 43.440 evrov (cena že vključuje davek).
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Opel.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Opel začel s prodajo dvokolesno gnanega Grandlanda X Hybrid"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kako je s temi priključnimi hibridi, ko porabijo elektriko? Se polnijo vsaj malo med vožnjo po klancu navzdol, pri zaviranju, kot pri klasičnem hibridu?