Opel je na svojem, na novo zasnovanem razstavnem prostoru D09 v dvorani 8, ki zaseda površino 3200 kvadratnih metrov, prvič postavil na ogled kompaktno Astro GTC coupé, kraljico vsestranskosti Zafiro Tourer in novi rod kompaktnega dostavnika Comba. S predstavitvijo eksperimentalnega električnega vozila RAK e, pa je Opel začel pisati novo poglavje v urbani mobilnosti. Prvič v Nemčiji je predstavljena Ampera, prvi električni avtomobil skladen z vsakdanjo rabo v Evropi, ki je tik pred začetkom prodaje. Ob tem Opel dokazuje, da imajo tudi konvencionalni pogonski sklopi še vedno velik potencial za zmanjšanje porabe goriva, saj je sedem novih ecoFLEX različic, prepričljivo najboljših v svojih razredih, tako glede porabe goriva, kot izpusta CO2.
Svetovna premiera Astre GTC: Oster dizajn in ultimativno natančna vožnja
Z mamljivim dizajnom, odkriva nova Opel Astra GTC že na prvi pogled izjemne vozne lastnosti, ki jih uteleša. Zahvaljujoč vrhunskemu, inovativnemu podvozju, z ekskluzivnim vpetjem sprednjih koles HiPerStrut in patentirano Wattsovo povezavo zadaj, krasi kompaktni športni coupé le njemu svoja ultimativno natančna vožnja. Za začetek bo ponudbo sestavljalo pet motorjev z močmi med 74 kW (100 KM) in 132 kW (180 KM). Na IAA bo Opel ob tem prvič predstavil različico Astre GTC 1.7 CDTI ecoFLEX, ki bo na voljo z dvema zmogljivostnima izvedbama motorja, največje moči 81 kW (110 KM) in 96 kW (130 KM). V obeh primerih bo opremljena s sistemom za zmanjševanje porabe goriva Start/Stop. Astra GTC bo zapeljala med kupce še letos.
Svetovna premiera Zafire Tourer: Nova kraljica vsestranskosti premijskih kvalitet
Nova Zafira Tourer postavlja, z na novo zasnovanim konceptom sedežev Flex7, nova merila za vsestransko prilagodljivost in vrhunsko ozračje v notranjosti. »Sproščujoče klubsko vzdušje na kolesih« prenaša v razred enoprostorcev vrednote Insignie, kot so premijska kakovost, inovativne tehnologije in umetniško klesana dinamična oblika. Izboljšano podvozje zagotavlja sproščeno vožnjo z največjo stopnjo udobja in varnosti. Drugi rod sistema Opel Eye s kamero spredaj, je osnova za številne inovativne sisteme pomoči in podpore vozniku v vožnji z Zafiro Tourer, vključno s prilagodljivim tempomatom, ki deluje na osnovi radarja.
Svetovna premiera Comba: Domiselne transportne rešitve
Novi Combo je vsestransko uporaben dostavnik za prevoz potnikov namenjen delu, družini in prostemu času. Na voljo je s petimi ali sedmimi sedeži, dvema medosnima razdaljama, zastekljen, oziroma kot furgon. S prostornino tovornega prostora vse tja do 3800 litrov, s kratko medosno razdaljo (z zloženimi sedeži potnikov) in celo do 4600 litrov, z dolgo medosno razdaljo, ponuja Combo največjo prostornino za prtljago in tovor v obeh razredih. Z nizko nakladalno površino 54,5 cm in številnimi izvedbami glede nosilnosti, vse tja do ene tone, se tudi glede tega postavlja z najboljšimi vrednostmi v razredu.
Svetovna premiera RAK e: Kul študijski avtomobil za prihodnost električne mobilnosti
Električno akumulatorsko 1+1 sedežno vozilo z ničelno stopnjo izpustov RAK e, daje Oplovemu pionirskemu duhu, pri snovanju alternativnih študijskih vozil, povsem nove razsežnosti. Z igrivim in inovativnim dizajnom, največjo hitrostjo 120 km/h in dosegom 100 km, ni le mestni avtomobil z ničelnim izpustom, marveč je s podobo prepričljiv tudi na avtocesti. Izvirna zasnova odločno presega katero koli konvencionalno vozilo. RAK e nadaljuje tradicijo študijskih vozil in hkrati želi vožnjo na izključno električni pogon, približati tudi mladim kupcem.
Nemška premiera Ampere: Električno vozilo se približuje začetku prodaje
Ampera je prvi avtomobil kakega izmed evropskih izdelovalcev, ki omogoča »kamor koli, kadar koli« mobilnost. V prodajne salone bo zapeljala konec letošnjega leta. Akumulatorski sklop 16 kWh napaja električni motor največje moči 111 kW (150 KM). Odvisno od sloga vožnje, terena in temperature, znaša njen doseg, z izključno električnim pogonom, brez izpustov, od 40 do 80 kilometrov, kar je popolnoma v skladu z dnevnimi potrebami večine voznikov v Evropi. Na daljših vožnjah pa poganja generator bencinski motor, ki tako oskrbuje avtomobil z električno energijo. To podaljša doseg vožnje čez 500 kilometrov, brez ustavljanja na bencinskem servisu.
Vrhunci učinkovitosti: Sedem novih modelov ecoFLEX
Na IAA bo Opel prvič javnosti predstavil sedem novih vrhuncev tehnologije ecoFLEX, različic avtomobilov, ki so najboljši v svojih razredih glede varčnosti porabe goriva in izpusta CO2. Mednje sodijo Meriva 1.3 CDTI (109 g/km CO2), Astra 1.7 CDTI (99 g/km CO2), Insignia 1.4 turbo z bencinskim motorjem (134 g/km CO2) in Insignia 2.0 CDTI (115 g/km CO2) ter različice ecoFLEX, v svetovnem merilu prvič predstavljenih Astre GTC in Zafire Tourer. Prvakinja v varčni porabi goriva, Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, ki je na prodaj od spomladi dalje, bo prav tako postavljena na ogled na Oplovem razstavnem prostoru v Frankfurtu.
Večina teh več kot 60 različic ecoFLEX, je na voljo tudi s tehnologijo Start/Stop, ki dodatno veča njihovo spoštljivost do okolja. Od spomladi leta 2012 bo sistem Start/Stop, sad Oplovega razvoja, na voljo pri 34 kombinacijah motorjev in različnih modelov.
Oplovo modelsko leto 2012 na IAA: Več učinkovitosti in udobja
Spremembe Oplovega novega modelskega leta so prepoznavne po manjši porabi goriva, novih različicah in izvedbah opreme.
Sistem Start/Stop je po novem na voljo tudi pri Opel Corsi z bencinskimi motorji. Različicam z 1,2 in 1,4-litrskimi motorji pomaga zmanjšati porabo, v povprečju za 0,4 litra na 100 kilometrov in izpust CO2 na 119 g/km.
Nova različica, z vrha ponudbe, Corsa OPC Nürburgring Edition doseže z 1,6-litrskim motorjem, s turbinskim polnilnikom, v primerjavi z izhodiščno Corso OPC, večjo moč (155 kW/210 KM, namesto 141 kW/192 KM) in večji navor (z overboostom do 280 Nm, namesto 266 Nm).
Povprečna poraba Opel Merive 1.3 CDTI ecoFLEX s sistemom Start/Stop znaša 4,1 litra na 100 km, kar je za 0,4 odstotka manj. Ob tem je zmanjšan tudi izpust CO2, ki je z 109 g/km eden najmanjših v razredu.
Opel Astra ecoFLEX je izjemen primer učinkovitega zmanjšanja porabe s pomočjo tehnologije ecoFLEX, v povezavi s sistemom Start/Stop. Z izpustom le 99 g CO2/km (poraba 3,7 litrov plinskega olja na 100 km) je najbolj čista in gospodarna Astra, kadar koli doslej, kljub temu, da se postavlja s prepričljivo zmogljivim motorjem (96 kW/130 KM).
Opel Insignia vozi v modelsko leto 2012 z razširjeno in izboljšano motorno ponudbo, ki jo sestavlja osem bencinskih in trije dizelski pogonski agregati. Zmogljivosti bencinskih motorjev so ujete med 85 kW (115 KM) in 239 kW (325 KM), dizlov med 81 kW (110 KM) in 118 kW (160 KM). Nov v ponudbi je bencinski motor 1.4 turbo ecoFLEX, s katerim je Insignia najbolj gospodaren avtomobil na bencin, v celotnem srednjem razredu, s povprečno porabo 5,7 l/100 km. Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (118 kW/160 KM) s sistemom Start/Stop porabi v povprečju le 4,3 litra plinskega olja na 100 km in izpusti v ozračje 115 g CO2/km. Oplov motorni zastavonoša, dvolitrski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom in neposrednim vbrizgom goriva, doseže v različici s prilagodljivim štirikolesnim pogonom največjo moč 184 kW (250 KM). Opremljenost bogatijo novi informacijsko zabavni sistem in premijska izvedba usnja napa »Indian Night«.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen