Poleti bodo začeli z izvajanjem prvih omejitev, saj bodo iz strogega mestnega središča odstranili avtobuse in tovorna vozila, ki so bili registrirani pred 30. septembrom 2001. Zaenkrat jim bo dovoljeno uporabljati ogromno obvoznico Périphérique, ki poteka okoli mesta. Na seznamu za odstrel so se znašla tudi osebna vozila, registrirana pred 31. decembrom leta 1996, in lahka tovorna vozila, registrirana pred 30. septembrom 1997.
Po poročanju francoskih medijev se bodo omejitve še zaostrovale in dosegle vrhunec leta 2020, ko bo v mestnem središču dovoljen prevoz le lastnikom osebnih vozil, ki niso starejša od devetih let, in motociklom, registriranim po juliju 2015. Eden izmed medijev je povzel izjavo županje Anne Hidalgo v kateri pravi, da so stara dizelska vozila najbolj ”umazana”, vendar tudi novejša dizelska vozila s svojimi varovali izločijo v okolje precejšne število škodljivih snovi.
Francozi so zgodovinsko znani po svoji muhavosti; po protestu motoristov se na protest pripravljajo še lastniki vozil, s čimer želijo omejiti ukrepe. S sprejetimi ukrepi naj bi uničili okoli tri milijone vozil, zato bi močno finančno injekcijo dobili francoski proizvajalci vozil, kmalu pa naj bi potezi Pariza sledila tudi ostala mesta v Franciji.
O prvih ukrepih smo že pisali, saj francoska vlada ponuja do 10.000 evrov kupcem, ki bodo zamenjali svoje dizelsko vozilo za električno vozilo. Poleg omenjenega ukrepa naj bi dvignili davek na dizelsko gorivo za dva centa in s tem poskrbeli, da se kupci raje odločijo za manjša vozila z vgrajenim bencinskim agregatom.
Podobne ukrepe sprejemajo tudi v Londonu, medtem, ko je Berlin iz mesta izgnal stara dizelska vozila že pred petimi leti.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Alasdair Massie.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen