Terenska ikona, ki se po 67 letih proizvodnje sedaj počasi poslavlja zaradi vse strožjih okoljevarstvenih in varnostnih standardov, bi se morala po prvotnih načrtih pojaviti na trgu že letošnje leto. A konceptni DC100 (na sliki), predstavljen že leta 2011, s katerim so želeli skakati »v zelje« Jeepu Wrangler in Toyoti FJ Cruiser, ni povsem upravičil pričakovanj angleškega proizvajalca, zato so pričeli s pripravo drugačnega koncepta.
Tako naj bi bila nova Land Roverjeva podznamka Defender pozicionirana med dostopnejšim Discoveryjem ter prestižnim Range Roverjem, na voljo pa naj bi bilo pet različic: tri- in petvratna, petvratna s tremi vrstami sedežev ter dvo- in štirivratni pick-up. Novi Defender naj bi baziral na prilagojeni platformi D7u, ki je sicer že v uporabi pri večjih Range Roverjih, še vedno pa naj bi se ponašal z izvrstnimi terensko-plezalnimi sposobnostmi. Pod motornim pokrovom naj bi se našli pred kratkim predstavljeni agregati 2.0 Ingenium ter 3,0-litrski V6.
Zaradi nižjih stroškov proizvodnje bi novega Defenderja lahko proizvajali na Slovaškem, kjer je skupina JLR že podpisala sporazum o gradnji novega obrata. Pri angleškemu proizvajalcu napovedujejo prihod novega modela že leta 2018 ter se hkrati nadejajo, da bodo prodali 100.000 avtomobilov letno
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Foto: JLR.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen