Dosežena ocena je rezultat skupka elementov, kjer je osrednjega pomena trdna karoserija avtomobila, ki učinkovito absorbira in razporedi energijo, ki se sprosti ob čelnih in bočnih trčenjih in maksimalno zaščiti potnike. Prednji del avtomobila je bil deležen posebne pozornosti in zagotavlja izjemno pasivno varnost. Vključuje namreč tri predele za prenos sile, tako da se le-ta optimalno porazdeli (3/5 prevzame zgornji predel, 1/5 spodnji na področju mostu motorja, 1/5 tretji predel nad prednjim kolotekom). Za čim boljšo zaščito potnikov v primeru bočnega trka je srednji stebriček zasnovan po tehniki »večplastnosti«. Dve plasti troplastne pločevine stebrička sta tipa THLE*. Vrata, opremljena z ojačitvami iz aluminija učinkovito ojačijo celoto in trdno povezujejo prednji in srednji stebriček ter zadnji blatniški koš.
Sistem pasivne varnosti dopolnjujejo še do 9 varnostnih blazin, vzglavniki v obliki »listnice«, varnostni pasovi, kakor tudi elementi aktivne varnosti (AFIL – opozorilnik o nenamerni spremembi voznega pasu, ksenonska žarometa s prilagodljivim snopom…)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen