Med 40 vozili iz serijske proizvodnje in koncepti, ki bodo predstavljeni na 3900 m2 velikem razstavnem prostoru na svetovnem avtomobilskem salonu v Parizu bo Peugeot razstavil nič manj kot deset primerkov vozila 208. Prikazati namerava številne podobe modela, ki združuje edinstveno strokovno znanje blagovne znamke v tržnem razredu mestnih vozil in pooseblja Peugeotov preporod.
Do koncu avgusta, torej še pred pričetkom trženja na mednarodni ravni, se je za naslednika legendarne Peugeotove “serije 2”, ki se je v Evropi začel tržiti v drugem četrtletju letošnjega leta, odločilo že več kot 103.000 kupcev, od tega je 90% kupcev izbralo izvedenko s srednjo in visoko stopnjo opremljenosti.
V Parizu bo premierno predstavljena različica 208 Intuitive, ki bo vozniku nudila najvišjo stopnjo udobja.
Za posebno serijo tri- ali petvratnih izvedenk 208 Intuitive bo uvedena funkcija Park Assist, s katero bo tehnologija služila vsakodnevnim potrebam: za njegovim volanom postane parkiranje čarobno …
Voznik mora preko zaslona na dotik zgolj izbrati manever, ki naj ga vozilo izvede na parkirnih mestih ob levi ali desni strani cestišča. Takoj ko vzdolžno in bočno razporejena zaznavala odkrijejo ustrezno parkirno mesto, sistem Park Assist predlaga “prevzem nad krmiljenjem” volana, voznik pa vse to nadzoruje in zagotavlja premik vozila (pedal za plin/zavora, menjalnik).
Pred začetkom trženja aplikacij Peugeot Connect Apps za vozilo 208 bo Peugeot na mednarodnem avto-salonu dokazal svojo prednost na področju storitev za mobilnost.
Aplikacije Peugeot Connect Apps nudijo uporabniku inovativne možnosti za vzpostavitev povezav: deset aplikacij poenostavi vsakodnevne zahteve lastnika avtomobila, s tem ko mu posredujejo cene goriv na bencinskih postajah, podatek o prostih mestih na parkiriščih itd.
Model 208 Type R5, ki bo javnosti prvič predstavljen na mednarodnem salonu, bo na stojnici opozarjal na Peugeotove športne gene: po modelu 208 R2 je oddelek Peugeot Sport z vozilom 208 Type R5 odprl novo poglavje športnih različic peugeota 208.
208 Type R5, ki bo nasledil model 207 Super 2000, neizpodbitnega voditelja v kategoriji S2000 tako z vidika dosežkov kot tudi tehničnih in športnih zmogljivosti, je bil deležen strokovno podkovanega znanja oddelka Peugeot Sport; v drugem četrtletju 2013 se bo prvič preizkusil na dirkah in takrat bo tudi steklo njegovo trženje, eno sezono kasneje pa si bo prizadeval osvojiti naslove državnega in mednarodnega prvaka.
Izboljševanje palete izdelkov in s tem povezani užitki v avtomobilu
Izvedenki 208 XY in 208 208 GTi, ki sta bili na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavljeni kot koncepta, se bosta v Parizu pokazali v dokončni podobi, in to kar šest mesecev pred začetkom trženja.
Peugeot 208 je poskrbel za pravi preobrat v svojem tržnem razredu.
208 XY in 208 GTi pa sta spreobrnila stopnjo opremljenosti Premium.
Trivratna oblika karoserije z izrazito zunanjo podobo, posebna okrasna maska, svetlobno prepoznavna podoba prednjega dela, ekskluzivna 17-palčna platišča, dovršeno izdelani materiali in barve, edinstvene kombinacije notranjosti: tako za eleganten in ekskluziven mestni avto 208 XY kot tudi za 208 GTi, ki obuja legendarne modele, je značilno, da privabljata poglede …
Užitki v vožnji vas bodo spremljali na poti.
Za 208 XY bodo na voljo zmogljivi in varčni bencinski in dizelski motorji (e-HDi) v razponu od 92 do 155 konjskih sil.
Podvozje peugeota 208 GTi pa bo lahko izkoristilo poglavitne lastnosti motorja 1.6 l THP z 200 KM, ki bo vgrajen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom s kratkimi prestavnimi razmerji.
208 XY in 208 GTi sta najnovejša in jasna dokaza, da Peugeot nadaljuje s strategijo izboljševanja palete svojih izdelkov.
Strategija, ki že žanje svoje rezultate: v prvem polletju letošnjega leta je bilo po svetu prodanih 161.000 Peugeotovih vozil s stopnjo opremljenosti Premium, kar predstavlja 20 % prodane količine in napredek glede na prvo polletje 2011.
Tako se je na primer prodaja modela 508, ki ga proizvajajo v Franciji in na Kitajskem, v prvem polletju povečala za 21 % (69.000 prodanih primerkov), Crossover 3008 (62.000 prodanih primerkov v tem obdobju) nadaljuje z brilijantnim tržnim pohodom, 207 in 308 v različici kupe-kabriolet pa ostajata med vodilnimi modeli svojega tržnega razreda v Evropi, pri čemer pa ne smemo pozabiti kupeja RCZ, ki se še naprej zloglasno uveljavlja znotraj svoje tržne niše.
Obiskovalci mednarodnega avtomobilskega salona bodo lahko na Peugeotovi stojnici občudovali novo izvedenko RCZ, ki bo nekaj mesecev pred uradnim začetkom trženja javnosti predstavila prenovljene prednosti kompaktnega športnega kupeja, ki je od začetka prodaje spomladi leta 2010 do danes pritegnil že skoraj 44.000 navdušencev.
Prenovljeni RCZ se ponaša s povsem novim prednjim delom, ki ima še bolj izrazite športne poteze ter nakazuje na mogočnost zadnjega dela in ukrivljene linije strehe z dvojno izboklino.
Nove barve karoserije, nova platišča, nova barva varnostnih lokov, nove in številne kombinacije notranjosti: privlačnost in ekskluzivnost novega peugeota RCZ dopolnjuje še razširjena paleta kombinacij barv in materialov tako za zunanje kot tudi notranje površine, s pomočjo katere bo lahko vsak kupec sestavil “svojega” RCZ-ja.
In tako boste na poti še vedno doživljali dinamične emocije …
V Parizu bo premierno predstavljen RCZ R Concept v nesvetleči črni in bakreni izdaji, ki bo najavil prihod paradne športne izvedenke RCZ R, ki bo luč sveta ugledala proti koncu leta 2013. Za RCZ R bo na voljo nov motor 1.6 l THP z močjo 260 konjskih sil, s čimer bo postal najbolj zmogljiv serijski avto v vsej Peugeotovi zgodovini.
Njegova učinkovitost bo lahko tekmecem za zgled, njegova moč pa bo med vozili serijske proizvodnje med najvišjimi na svetu, pri čemer bodo izpusti CO2 znašali 155 g/km.
RCZ R bo opremljen s posebnim podvozjem v povezavi z diferencialom z delno zaporo Torsen, s čimer obljublja intenzivne občutke v vožnji.
V strategijo za izboljševanje palete izdelkov so vključeni tudi trije Peugeotovi modeli HYbrid4, ki so po zaslugi hibridnega dizelskega pogonskega sklopa omogočili občuten napredek na področju tovrstne tehnologije in varstva okolja.
S tehnologijo HYbrid4, ki je bila javnosti prvič predstavljena z modelom 3008 HYbrid4, lansiranim na začetku letošnjega leta, znamka Peugeot nudi inovativno ponudbo z vidika varstva okolja in občutkov v vožnji.
Z združeno močjo motorja 2.0 HDi FAP in elektromotorja/generatorja na zadnji premi, ki doseže 200 konjskih sil, lahko 3008 HYbrid4 hkrati ponudi povsem nove užitke v vožnji preko štirih načinov delovanja (samodejni, “nični izpusti”, športna vožnja, štirikolesni pogon) in nadzorovano porabo goriva.
Peugeotovo ponudbo popolnih hibridov z dizelskim motorjem sta v prvem polletju letošnjega leta dopolnila še 508 RXH in nato še 508 HYbrid4.
Ponudba, ki je našla svoje kupce: do konca junija je bilo za vse tri modele skupaj prejetih že več kot 9000 naročil.
Navdih: Koncept Onyx in Peugeot Design Lab
Zahtevnost, emocije, naravnanost … Na Peugeotovem razstavnem prostoru v okviru mednarodnega avtomobilskega salona 2012 bo koncept Onyx po zgledu bogate tradicije super avtomobilov blagovne znamke buril domišljijo nemalokaterega obiskovalca.
Pod korenito spremenjeno in izklesano obliko karoserije koncepta Onyx, ki meri 4,65 metra in je opremljen z 20-palčnimi kolesi, se skriva srce pravega atleta: na karoseriji iz karbonskih vlaken so pritrjeni hibridni 3,7-litrski motor V8 HDi s 600 KM, ki je sredinsko nameščen v zadnjem delu, 6-stopenjski sekvenčni menjalnik in preme, ki so nastali kot rezultat strokovnega znanja na najvišji ravni.
Karoserija privlači poglede zaradi kontrasta materialov in barv: bakrena barva na blatnikih in vratih ter nesvetleča črna barva karbonskih vlaken na ostalih ploščah karoserije.
Pod zastekljeno streho z dvojno izboklino, ki jo obdajata strešna loka iz aluminija, se skrivata zgradba iz karbonskih vlaken in inovativen potniški prostor, ki tvorita celoto, obdano z izolacijsko oblogo: potniki tako postanejo del homogene strukture. Zasnovi voznikovega mesta je bodrila ena sama zamisel: intuitivnost, po kateri se zgleduje volan manjših dimenzij oziroma stikala iz aluminija v naravnem dosegu rok.
S konceptom Onyx Peugeot nadaljuje s svojim delovanjem na področju materialov: to velja za material “Newspaper Wood” oziroma časopisni les, proizveden iz izrabljenih in stisnjenih izvodov časopisa, iz katerega sta izdelani armaturna plošča in srednja konzola.
Poleg konceptnega vozila Onyx bosta predstavljena še “Onyx Concept Bike”, ultra lahko kolo s karbonskim okvirjem, ki ga je zasnoval oblikovalski studio Peugeot Design Lab in “Onyx Concept Scooter”, trikolesni skuter s prostornino 400 cm3 in hibridnim pogonom, ki ponazarjata Peugeotova zgodovinska prizadevanja v iskanju raznih načinov za mobilnost posameznika.
Na podlagi več kot 200-letnega strokovnega znanja s področja industrijskega oblikovanja in 120-letnega strokovnega znanja s področja avtomobilskega oblikovanja bo Peugeot na mednarodnem avtomobilskem salonu predstavil prve rezultate oblikovalskega studia Peugeot Design Lab, ki so ga otvorili junija letos.
Peugeot Design Lab deluje kot oblikovalski studio globalne blagovne znamke (Global Brand Design), katerega cilj je razvijati vplivne in dosledne strategije za blagovne znamke z namenom utrditve vrednot, zapovedi in identitete svojih strank.
Poglavitna naloga studia je zasnova izdelkov, storitev in izkušenj za zunanje stranke iz najrazličnejših dejavnostnih sektorjev.
Peugeot Design Lab deluje na različnih področjih: oblikovanje podobe blagovne znamke (Brand Imaging), kreiranje, razvoj, industrializacija, oglaševanje.
Tehnična in kadrovska sredstva Peugeotovega oblikovalskega centra, v okviru katerega je bil postavljen studio Peugeot Design Lab, bodo za slednjega pomembna odskočna deska za uveljavitev na kar treh kontinentih, v Parizu, Šanghaju in Sao Paolu.
Mednarodna širitev: Peugeot je prestavil v višjo prestavo
V prvem polletju 2012 je število prodanih Peugeotovih vozi izven Evrope narastlo za 7,5 % v primerjavi s prvim polletjem 2011, ko je bilo prodanih 287.000 primerkov.
Da bi lahko prestavil v višjo prestavo, bo Peugeot na mednarodnem avtomobilskem salonu predstavil najpomembnejše adute za pospešitev strategije širitve na mednarodne trge: 301 in 2008 Concept.
Novi peugeot 301, ki bo predstavljen že na dnevih za novinarje, je bil zasnovan za osvojitev kupcev na hitro rastočih trgih: gre za zahtevne kupce, ki se zanimajo za razkošne vendar cenovno dostopne triprostorske limuzine.
Model 301 združuje najnovejše Peugeotove stilske zapovedi, ki se izražajo preko karakterne oblike, v kateri se prepletajo emocije in vzdržljivost.
S svojimi dimenzijami (dolžina: 4,44 m) potnikom nudi zelo prostorno notranjost oziroma rekordno veliko prostora na zadnjih sedežih za ta tržni razred in nadvse prostoren 640-litrski prtljažnik.
Ponudba bencinskih in dizelskih motorjev najnovejše generacije, med katerimi je tudi nov 1,2-litrski trivaljni bencinski motor, zanesljiva lega na cesti, številna oprema za udobje in varnost: Peugeot 301 je udobno, varno in vzdržljivo vozilo, primerno za družinsko rabo, ki se zna prilagoditi raznim podnebnim razmeram in najrazličnejšim oziroma celo ekstremnim pogojem uporabe v raznih državah, kjer bo njegova prodaja stekla jeseni 2012.
Peugeot 301 proizvajajo v mestu Vigo v Španiji: V široko območje trženja bodo zajete predvsem naslednje države: Turčija, srednja in vzhodna Evropa, Rusija, Ukrajina, Maroko, Bližnji vzhod in nekatere države Latinske Amerike … V drugi fazi pa bo znamka začela tudi s proizvodnjo in trženjem na Kitajskem.
2008 Concept, mestni križanec: Potem ko je Peugeot na zadnjem salonu v Pekingu predstavil svojega križanca Urban Crossover Concept, bo pariški javnosti prikazal avtomobil za čedalje bolj urbaniziran svet.
Inženirji in oblikovalci iz Evrope, Kitajske in Latinske Amerike so združeno ustvarili to Peugeotovo kompaktno vozilo prihodnosti, ki povzema uveljavljeno strokovno znanje blagovne znamke s področja izdelave mestnih vozil in strokovno znanje s področja križancev, o katerem priča že uspeh modela 3008.
2008 Concept je manjše kompaktno vozilo (4,14 m), v katerem so združeni okretnost, vsestranskost ter dovršena in izrazita stilska zasnova. Namenjen je mladim, ki radi živijo v mestih kot so Sao Paulo, Šanghaj, Pariz, Kuala Lumpur ali Moskva, vendar pa si želijo mestni vrvež kdaj zamenjati tudi za podeželje …
Po zgledu dinamičnosti, ki jo nakazujejo aerodinamična oblika karoserije in atletske linije, 2008 Concept skriva pod pokrovom motornega prostora različico bencinskega motorja iz družine trivaljnikov nove generacije: 1,2-litrski turbo motor z neposrednim vbrizgavanjem združuje moč (110 KM) in navor z nadvse nizko porabo goriva/izpusti škodljivih izpušnih plinov.
Proizvodnja modela, ki bo izšel iz koncepta 2008 Concept, bo potekala v neposredni bližini kupcev, v Franciji (Mulhouse), Braziliji (Porto Real) in na Kitajskem (Wuhan).
Vir: PSA
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen