Obujeni XC70 bo prvi priključni hibrid znamke s podaljševalnikom dosega, kar naj bi mu zagotavljalo do 200 kilometrov vožnje brez lokalnih emisij po kitajskem normativu CLTC. Zasnovan je na prilagodljivi modularni arhitekturi SMA (Scalable Modular Architecture) ter bo verjetno pomemben dodatek v modelni paleti proizvajalca. Manj vesel del te novice je, da bo XC70 ob začetku prodaje v nadaljevanju letošnjega leta na voljo le kupcem na Kitajskem, šele kasneje naj bi pri znamki premišljevali o morebitni širitvi na druge trge.
Na prvih zatemnjenih fotografijah deluje XC70 enako, kot smo ga bili vajeni v preteklosti – robustno in praktično, le v nekoliko bolj nedeljski preobleki. Opremili so ga z vsemi prepoznavnimi oblikovalskimi elementi, ki jih nosijo njegovi sodobniki z emblemom Volvo. Sprednji del ima zaprto masko po navdihu električnih avtomobilov za optimizirane aerodinamične lastnosti, z vsake strani pa jo dopolnjujejo svetila – dnevne luči s svetlobnim podpisom Thorovega kladiva, pod njima pa prilagodljiva matrična LED žarometa. V primerjavi z višjimi križanci deluje s svojo karavansko obliko nekoliko racionalnejše, a bodo uporabniki od njega pričakovali vse, kar jim je bilo všeč pri predhodnih generacijah. No, z izjemo pet- in šestvaljnih motorjev.
Ker nam pri Volvu zaenkrat niso namenili podrobnosti o dimenzijah in tehničnih podatkih pogonskega sklopa, bo potrebno na dodatne informacije še nekoliko počakati.
Avtomobilizem.com (Foto: Volvo.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen