Organizatorji 3. Rallyja Tesla so se res zelo potrudili. Glede na stanje v srbski avtomoto zvezi, je bila organizacija tega rallyja res pravi podvig. Zato resnično vse čestitke organizatorjem! Start rallyja je bil iz Andrićgrada. Mesta, ki ga je zgradil režiser svetovne slave Emir Kusturica v čast nobelovcu Ivi Andriću. In to prav na mestu, kjer stoji slovita »čuprija« (most), ki ga opisuje v svojem nagrajenem romanu. Mesto sicer še ni povsem končano, vendar je res nekaj posebnega, tako kot so pač posebni filmi tega slovitega režiserja. Potem so se tekmovalci odpravili prek planote Divčibare do Valjeva in Beograda. Vse skupaj je bilo na sporedu 13. točnostnih voženj, rally pa je bil dolg prek 500 kilometrov. To je pomemben podatek, saj so tako tekmovalci dobili dvojne točke v pokalu FIA.
Gregor Zdovc je bil zelo vesel svoje zmage, saj je premagal tudi večkratnega zmagavalca FIA pokala in profesionalca Massima Liverinija: »Na rally sem prišel z mislijo, da bi zmagal v porabi goriva. Vendar sem kmalu ugotovil, da bo to zelo težko, kajti toyota prius plug-in je imela na tem rallyju izrazito prednost. Poleg tega pa nama je šlo z Ano izredno dobro v točnostnih vožnjah, Livireni pa se to pot ni najbolje znašel. Tako sem se odločil, da bom poskušal zmagati v razvrstitvi pokala FIA. Na koncu je šlo zelo na tesno, zato sem te zmage še posebej vesel!«
In te zaslužene zmage je lahko res izredno vesel, saj je sovoznica Ana sploh prvič tekmovala na takem rallyju. Ana je bila vesela »kot radio« in je ves čas prepevala. »Res sem vesel te zmage, pa morda niti na toliko zaradi dvojnih točk FIA kot zato, ker sem premagal Massima Liveranija. Dokazal sem, da se da premagati tudi profesionalca z »vesoljsko opremo«, mi pa tekmujemo z res skromno opremo in exel tabelami. Vesel pa sem tudi rezultatov preostalih slovenskih ekip, še posebno za Primoža Lemeža in Jana Rudolfa. V začetku sem se celo bal, da bo nevaren za skupno zmago, da pa je bil boljši v porabi z auris hibridom kot jaz s plinsko gnanim priusem, pa je zanj res dober rezultat. Mi je pa jasno, da v obeh konkurencah le težko zmagaš. Morda edino, če bi imel res električen avtomobil.«
Primož Lemež in Jan Rudolf sta začela odlično. Po prvem dnevu sta bila celo v vodstvu: »Da sva prvi dan vodila, je bilo veliko presenečenje. Izključno z excel tabelami in štoparico sva bila boljša od svetovnega prvaka in seveda od vseh drugih. Vendar sem vedel, da bo zmagati nemogoče. To se je pokazalo v naslednjih dveh dneh. Vendar pa tudi 6. mesto ni slabo, saj so bile pred nama samo posadke, ki se tovrstnih tekmovanj redno udeležujejo. Poleg tega sva dobila tudi kar lepo število točk za pokal FIA. Ni pa enostavno na vsakem tovrstnem rallyju voziti z drugim avtomobilom in drugim sovoznikom. Moram pa reči, da se je Jan odlično znašel in da je odlično navigiral!«
Več kot četrtino vseh kazenskih točk sta dobila na 2. točnostni vožnji: »Ja, to je res. Ne vem, kaj je sicer bilo, kajti najina ura je pokazala, da sva točna. Bilo je nekaj težav z merjenjem časov, saj so tudi Massimu Livaraniju izbrisali veliko točk na tem preizkusu, midva z Janom pa se nisva pritožila. Če bi na tem preizkusu osvojila samo toliko kazenskih točk, kot sva jih povprečno na preostalih, bi bila lahko za eno ali dve mesti višje, kar pa mi ne bi veliko pomenilo, zato se tudi nisva pritožila. Je pa občutek, da si blizu najboljšim, izredno prijeten. Vesel pa sem drugega mesta v porabi. Vedel sem, da Perice Pečanca s priusem plug-in, s katerim sem jaz nastopil na Rallyju Monte Carlo, ne bom mogel premagati, da pa sem bil boljši kot Gregor Zdovc, pa je tudi zame presenečenje. Kljub vsemu ima zaradi plinskega pogona in sistema točkovanja kar veliko prednost. Čestitam pa obema, tako Perici, kot Gregorju. Toyote s slovenskimi registrskimi tablicami so res osvojile praktično vse, kar se je dalo osvojiti!«
Vesel pa je bil tudi Perica Pečanac: »Ko mi je Primož povedal, kakšna je bila njegova povprečna poraba na Rallyju v Monte Carlu, nisem mogel verjeti. Zdaj, ko sem sam vozil ta avto, pa verjamem. Izredno sem vesel te zmage, saj to ni šala. Zmagati na dirki, ki šteje za dvojne točke pokala FIA in na kateri sodeluje tako močna konkurenca. Čestitke kolegom iz Slovenije in upam, da se bomo srečali tudi drugo leto.«
Gregor Zdovc načrtuje, da se bo letos udeležil še podobnega rallyja v Grčiji, Primož Lemež pa je letošnje nastope pa podobnih rallyjih že zaključil. Obe posadki sta se v Slovenijo vrnili dobre volje!
Vir: Toyota
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen