Le nekaj mesecev po premieri nove generacije športno-avtomobilske klasike bosta marca 2012 na trg prišli tudi “odprti” različici modelov 911 Carrera in 911 Carrera S.
To, kar se je pri kupejevski različici začelo z novo karoserijo iz aluminija in jekla, se pri kabrioletu nadaljuje s povsem novo razvito, edinstveno streho: tipična strešna linija modela 911 bo tako prvič v celoti ohranjena tudi pri kabrioletu. Njegova podoba bo blestela, tudi kadar bo imel streho zaprto. Inteligentna lahka gradnja, ki vključuje tudi uporabo magnezija za strešno konstrukcijo, omogoča manjšo maso in večjo šport-nost, pa tudi manjšo porabo in večje udobje. Tudi pri “odprtih” različicah modela 911 je Porscheju uspelo ovreči trditev “boljši avto – večja masa”, saj sta nova kabrioleta bistve¬no lažja od svojih predhodnikov.
Za oba je na voljo enak pogon kot za obe Carreri Coupé. Model 911 Carrera Cabrio poganja v zadku vgrajeni 3,4-litrski bokser motor z 257 kW (350 KM), od katerega se moč preko 7-stopenjskega ročnega menjalnika prenaša na zadnji kolesni par. 911 Carrera S Cabrio pa ima vgrajen 3,8-litrski šestvaljni motor z 294 kW (400 KM) in prav tako serijski 7-stopenjski ročni menjalnik. Tako tudi obe “odprti” različici modela 911 še izraziteje prekašata konkurenco; njuna poraba je v povprečju manjša od 10.
Vir: Porsche
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen