Novice

Prenovljeni santa fe

Santa fe zadnje generacije, ki je mimogrede posodil tehniko tudi novemu kia sorentu, je z osvežitvijo zapeljal v drugo polovico “življenjskega cikla”.

Tako kot pri večini osvežitev avtomobilov so tudi tu Korejci omejili popravke na običajne stvari. Novi na prednjem delu so maska motorja, odbijač, žarometa ter meglenki, zadaj so predelali odbijač, luči z gladko pokrivno plastiko in drugačen zaključek izpušnega sistema, na boku pa platišča, pragova in vzdolžna strešna nosilca.

Popravki v kabini so še bolj zmerni, saj obsegajo le drugačno grafiko merilnikov, osvežen nabor barvnih kombinacij, “Hyundaijev” navigacijski sistem in doplačilna kamera za pomoč pri vzvratni vožnji.

Očem sicer bolj skrite, a zato toliko večje pa so spremembe pod pločevino, kjer je gotovo najpomembnejša novost vgradnja novega 2,2-litrskega CRDi agregata z nazivno močjo 145 kW (197 KM) in 422 Nm. Sparjen z ročnim šeststopenjskim menjalnikom pospeši santa feja do stotice v 9,5 sekundah (1,8 s hitreje kot 114-kilovatni 2.2 CRDi), neha pospeševati pri 190 km/h, v evropskem povprečju pa naj bi se zadovoljil z vsega 6,6 l/100 km.

Nov je tudi vstopni bencinski 2,4-litrski bencinar, ki postreže s 127 kilovati oziroma 174 konjskimi močmi. Tako motoriziran pospešuje do stotice 10,7 sekund in doseže največjo hitrost 190 km/h. Tudi ta motor je sparjen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, pri čemer Hyundai pri obeh agregatih ponuja tudi možnost izbire samodejnega šeststopenjskega menjalnika.

Začetek prodaje santa seja je napovedan za konec letošnjega leta.

Mnenja uporabnikov

3 komentarjev za "Prenovljeni santa fe"


Šarlatan
15 leta 11 meseci nazaj

Se pa mora človek kar potrudit da opazi spremembe! Saj je lep avto, le zadek se mi zdi da ni tako estetsko dodelan, za moj okus seveda. Je pa super da je tudi Hyundai začel vgrajevat malce močnejše agregate v svoja vozila. Tak SUV že potrebuje 200 konjskega dizla, to je jasno!

Šarlatan
15 leta 11 meseci nazaj

Se pa mora človek kar potrudit da opazi spremembe! Saj je lep avto, le zadek se mi zdi da ni tako estetsko dodelan, za moj okus seveda. Je pa super da je tudi Hyundai začel vgrajevat malce močnejše agregate v svoja vozila. Tak SUV že potrebuje 200 konjskega dizla, to je jasno!

Blinder
15 leta 11 meseci nazaj

Lepo, da so dali tudi v benzinskega 6-st menjalnik. Napredek.

 
Škoda Superb Combi
Volkswagen Golf R

Več vsebin

Novice

Posodobljeni Sorento ne sledi drznemu videzu Santa Feja

Predstavitve

Prostorni križanec in tehnološko prenovljena kompaktna družina

Peugeot 5008 in 308: slovenska predstavitev
Testi

Stranska vloga

Hyundai I40 Wagon 1.7 CRDi HP Style
Frankfurt

Kaj bo na ceste pripeljal Frankfurt 2015