Prostorni križanec in tehnološko prenovljena kompaktna družina

Peugeot 5008 in 308 (1)

Peugeot 5008 in 308 (3)

Peugeot 5008 in 308 (4)

Peugeot 5008 (2)

Peugeot 5008 (3)

Peugeot 5008 (4)

Peugeot 5008 (6)

Peugeot 5008 (7)

Peugeot 5008 (5)

Peugeot 5008 (14)

Peugeot 5008 (10)

Peugeot 5008 (8)

Peugeot 5008 (11)

Peugeot 5008 (12)

Peugeot 5008 (13)

Peugeot 5008 (9)

Peugeot 5008 (1)

Peugeot 5008 (15)

Peugeot 308 (1)

Peugeot 308 (2)

Peugeot 308 (3)

Peugeot 308 (6)

Peugeot 308 (4)

Peugeot 308 (5)

Peugeot 308 (7)

Peugeot 5008 in 308 (5)

Peugeot 5008: izlet v svet sedemsedežnih križancev

Leto je sicer hitro minilo, a smo v vmesnem obdobju že marsikaj napisali o novem 5008. Najprej ob njegovem razkritju, kasneje pa še takrat, ko smo si ga v živo prvič ogledali na avtomobilskem salonu v Parizu.

Oba nova križanca sta zasnovana na platformi EMP2, pri čemer ima večji 5008 kar 16,5 cm daljšo medosno razdaljo (dodatni prostor med prvo in drugo vrsto sedežev), je 19,4 cm daljši, enako širok in 2,2 cm višji od modela 3008. V primerjavi s prejšnjo generacijo 5008 je novinec okvirno 95-100 kg lažji ter ima po trditvah znamke najdaljšo medosno razdaljo med primerljivimi konkurenti, kamor pri znamki štejejo Škodo Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Nissan X-Trail ter Range Rover Discovery.

Modeli z bencinskim motorjem: 1.2 PureTech 130 (96 kW) s 6-stopenjskim ročnim ali 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, 1.6 e-THP 165 (121 kW) s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Modeli z dizelskim motorjem: 1.6 BlueHDi 100 (73 kW) s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, 1.6 BlueHDi 120 (88 kW) s 6-stopenjskim ročnim ali 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, 2.0 BlueHDi 150 (110 kW s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ter 2.0 BlueHDi 180 (133 kW) s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Peugeot 5008 ni na voljo s štirikolesnim pogonom, za doplačilo pa imajo v ponudbi sistem Advanced Grip Control s petimi različnimi prednastavitvami.

V notranjosti ponuja Peugeot 5008, ki je od tal odmaknjen 23,6 cm, dovolj prostora za do sedem potnikov. Sedeži v drugi (3 sedeži) in tretji (2 sedeža za doplačilo 830 evrov) vrsti so individualno nastavljivi in jih po potrebi lahko odstranimo iz avtomobila. Pri sedemsedežni različici prtljažni prostor meri 640 litrov, pri petsedežni pa kar 1.060 litrov. Ob podrti zadnji klopi in sovoznikovem sedežu je vanj možno pospraviti predmete do dolžine 3,2 metra.

Vozilo je opremljeno z značilno ergonomijo voznikovega delovnega prostora i-Cockpit ter bogatim naborom asistenčnih sistemov za pomoč vozniku, ki si jih lahko ogledate v priloženem ceniku, kjer so navedene tudi njihove cene po posameznih paketih opreme. V splošnjem je razpon cen različic 5008 od 22.798 evrov za bencinski 1.2 PureTech 130 Access do 37.588 evrov za dizelski 2.0 BlueHDi 180 GT.

Peugeot 308: s prenovo do večjega prodajnega deleža v pomembnem segmentu

Letošnja pomlad je prinesla prenovo družine Peugeot 308. Njen glavni namen je zagotovo povečanje prodajnih številk s posodobitvijo tako zunanje podobe kot tudi nabora tehnologij, predvsem varnostno asistenčnih sistemov, ki so v tem segmentu postali že praktično obvezen del ponudbe.

Zunanjost po prenovi zaznamujejo nekoliko drugačni žarometi (vstopni trije paketi opreme imajo serijsko nameščene halogenske žaromete, a so opremljeni z dnevnimi LED lučmi v samem žarometu) ter dve različni obliki odbijačev – ena je namenjena paketom Access, Active in Allure, druga paketom GT Line, GT in GTi. Peugeot 308 je dobil tudi novo masko hladilnika z velikim emblemom leva.

Modeli z bencinskim motorjem: 1.2 PureTech 110(80 kW) s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, 1.2 PureTech 130 (96 kW) s 6-stopenjskim ročnim ali 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, 1.6 e-THP 205 (151 kW) v različicah GT s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Modeli z dizelskim motorjem: 1.6 BlueHDi 100(73 kW) s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom,  1.6 BlueHDi 120 (88 kW) s 6-stopenjskim ročnim ali 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom, 2.0 BlueHDi 150 (110 kW) s 6-stopenjskim ročnim ali 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.

V ponudbo bodo od novembra letos postopoma dodajali možnost naročila novega 8-stopenjskega avtomatskega menjalnika

Napredne asistenčne sisteme model 308 v veliki meri povzema iz novejšega 3008. Na seznamu varnostnih pomagal je sedaj osem različnih varnostno-asistenčnih sistemov, pri slovenskem zastopniku znamke pa so se odločili, da nekatere izmed njih vključijo v serijsko opremo vozil v paketu Pomoč vozniku. Sicer si ponudbo in njihove cene lahko ogledate v cenikih kombilimuzinske, karavanske in različice GT.

Besedilo in fotografije: Urška Radolović.