Pri Volkswagnu bi z enotnimi baterijami znižali proizvodne stroške

Volkswagen elektrika

Heinz-Jakob Neusser, član uprave za razvoj, je dejal, da skupina VAG cilja na 66-odstotno znižanje cen pri proizvodnji baterijskih paketov z ustvarjanjem enotnega dizajna, ki bi bil uporabljen v vseh njihovih vozilih. Dodal je, da je cilj uporaba istih celic za vse znamke skupine in za vsa ustrezna vozila.

V primeru, da bi se načrt izkazal kot uspešen, bi morali povečati produktivnost tovarne z baterijskimi moduli v Braunschweigu. Tiskovni predstavnik je dejal, da bi enotno obliko celic lahko zagotavljalo tudi več različnih dobaviteljev, vendar v tem trenutku še ni znano, kdaj naj bi prišlo do prehoda na enoten tip baterije.

V tem trenutku Volkswagen uporablja različne tipe litij-ionskih baterij; v e-Golfu, Golfu GTE in Audiju A3 e-tron so nameščene baterije proizvajalca Panasonic, medtem ko ima Passat GTE vgrajene baterije proizvajalca Samsung, katere bodo nameščene tudi v prihajajoče Audijeve električne modele.

Prihodnost litij-ionskih je videti svetla, saj je Volkswagen začel delati na novi tehnologiji, ki bi v primerjavi z današnjimi baterijami lahko kar za petkrat povečala baterijsko kapaciteto. S tem bi lahko občutno povečali doseg vozil, hkrati pa izboljšali kompaktnost baterij ter s tem osvobodili nekaj dodatnega prostora oziroma odstranili nekaj odvečne teže.

Avtomobilizem.com (Vir: Worldcarfans. Foto: Gašper Pirman.)