Prodaja njihovih električnih modelov bo v Nemčiji, Veliki Britaniji, Švedski, Irski, baltskih državah in Bolgariji potekala nemoteno, toda nad regijo in prodajnimi rezultati bodo od jeseni dalje bdeli s Kitajske. “To je bolj organizacijska in optimizacijska sprememba v luči težkih tržnih razmer,” je dejal tiskovni predstavnik znamke za Europe Autonews.
Evropsko širitev bodo vodili s Kitajske
Pri Great Wall so težke razmere na trgu opisali predvsem z ohlajanjem prodaje električnih vozil na nemškem trgu ter nenehno cenovno vojno med tekmeci. Za kaplo čez rob je poskrbela napoved višjih dajatev za uvožene električne modele. “To ustvarja zelo veliko negotovost za podjetje, kot je naše, s portfeljem električnih vozil,” so razloge za ukinitev sedeža v Münchnu podali pri Great Wall Motor.
Kljub temu razmišljajo o gradnji tovarne v Evropski uniji. Glede na razplet dogodokov bi lahko pospešili aktivnosti in pričeli iskati mesto za novo tovarno. Že lansko leto so razkrili, da so v igri Nemčija, Madžarska in Češka. A poleg električnih modelov bi lahko pričeli uvažati tudi modele z motorji na notranje zgorevanje, saj na te modele Evropske unija ne napoveduje višjih obremenitev.
1.621 prodanih avtov v prvih štirih mesecih
Evropska organizacija Great Wall naj bi imela toksično delovno okolje, kot so sedanji in nekdanji zaposleni januarja povedali za poslovni časopis Frankfurter Allgemeine Zeitung. Takrat so v nemškem časopisu še zapisali, da so se novo zaposleni pritoževali nad nenavadno ostrim tonom v podjetju, pomanjkanjem spoštovanja do njihovega strokovnega znanja in “stalno dominacijo” Kitajske. Steffen Cost, nekdanji Kiin menedžer in vodja evropskega poslovanja Great Wall, je za časopis branil podjetje in poudaril, da je delovno okolje proizvajalca avtomobilov intenzivno in “se ne more vsakdo spoprijeti z njim.”
Great Wall je v prvih štirih mesecih letošnjega leta v Evropi prodal 1.621 avtov, kar je 147 odstotkov več kot lani. Vsi prodani so bili modeli 03 oziroma pred časom imenovani Funky Cat. Kmalu naj bi na evropske ceste poslali še model 07, električno srednje veliko limuzino.
Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Ora)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen