Novi Range Rover Electric je prvi baterijsko-električni Range Rover v 56-letni zgodovini tega modela in si deli arhitekturo z blago-hibridnimi, priključno-hibridnimi in bencinsko gnanimi različicami.
Električni pogon ob ohranitvi terenskih zmogljivosti
Za pogon modela Range Rover Electric skrbi kombinacija 260-kilovatnih električnih motorjev s sistemsko močjo 550 KM in 850 Nm navora v kombinaciji z baterijo kapacitete 118,5 kWh. Ta naj bi v skladu z normativi WLTP omogočala do 600 kilometrov dosega z enim polnjenjem, ki ob 800-voltni arhitekturi poteka z največ 350 kW. Po podatkih proizvajalca naj bi polnjenje med 10 in 80 odstotki napolnjenosti trajalo približno 22 minut, že deset minut hitrega polnjenja pa naj bi zadostovalo za dodatnih 220 kilometrov dosega.
Zmogljivosti električnega pogonskega sklopa naj bi bile primerljive z zmogljivostmi bencinskega V8, eden ključnih elementov električne različica pa seveda ostajajo njegove terenske lastnosti, tudi na račun sistema Integrated Traction Management, ki lahko hitrost električnih motorjev prilagodi v le 50 milisekundah, kar je po navedbah proizvajalca približno stokrat hitrejši odziv po zaznavi zdrsa koles kot pri različicah z motorji na notranje izgorevanje. Sistem Intelligent Driveline Dynamics lahko na zadnjo os usmeri od 0 do 100 odstotkov razpoložljivega navora in s tem ohranja optimalen oprijem in stabilnost na zahtevnejših podlagah. Na voljo je tudi možnost vožnje z enim pedalom (Single Pedal), ki vozniku omogoča premagovanje vzpona z naklonom do 33 stopinj ali spuščanje po pobočju z naklonom do 45 stopinj zgolj z uporabo stopalke za plin, električni Range Rover pa lahko zapelje tudi v približno 90 centimetrov globoko vodo.
Proizvodnja baterijsko električnih modelov bo potekala sočasno z izdelavo bencinskih in hibridnih različici v britanskem proizvodnem obratu Solihull, kjer so že poskrbeli za dodatno usposabljanje zaposlenih, baterijske in električne pogonske sklope pa izdelujejo v JLR-jevem centru Electric Propulsion Manufacturing Centre v Wolverhamptonu. Pri britanski znamki so že pričeli z zbiranjem prvih naročil, kupci pa bodo lahko izbirali med izvedbama s kratko ali dolgo medosno razdaljo ter paketi opreme SE, HSE Autobiography, SV, SV Black in SV Ultra, posebna izvedba ob lansiranju First Edition pa prinaša možnost izbire ene od treh ekskluzivnih barvnih odtenkov in notranjost z materiali Light Cloud Ultrafabrics in Kvadrat.
Avtomobilizem.com (Foto: JLR.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen