Pri Hyundaju so sicer že pred mesecem dni dražili s prvimi skicami nove Elantre, ki na domačem trgu sliši na ime Avante, prejšnji teden pa so jo v Seulu popolnoma »slekli«. Po prvih informacijah je nova Elantra 20 milimetrov (4,57m) daljša ter 25 milimetrov širša (1,80) od prejšnje, zaradi česar se ponaša s prostornejšo notranjostjo. Pri njenem razvoju so uporabili za 32 odstotkov več jekla visoke trdnosti, kar zagotavlja večjo togost, ter povsem prenovili njeno vzmetenje. Še posebej so ponosni na detajlnejšo ublažitev hrupa v notranjosti na račun preoblikovanih prednjih brisalcev, debelejših stranskih stekel ter izdatnejše izolacije pri zadnjih kolotekih.
Med dodatno opremo se bo nova Elantra ponašala s sodobnimi asistenčnimi sistemi (samodejno zaviranje, sistem opozarjanja na mrtve kote, sistem opozarjanja na vozila pri vzvratni vožnji s parkirnega prostora, …) ter nekaterimi dokaj nadstandardnimi kosi opreme za ta razred (odpiranje prtljažnih vrat ob približanju s samodejnim ključem).
Pod motornim pokrovom bodo kupcem (odvisno od trga) na voljo bencinski agregat 1.6 GDi s 132 »konji«, dvolitrski bencinski MPi s 149 »konji« ter 1.6-litrski turbodizelski VGT s 136 »konji«; pri slednjem bo na voljo tudi novi sedemstopenjski dvosklopčni menjalnik (DCT).
Nova Elantra bo že v letošnjem letu na voljo na domačem trgu, na ostalih pa se bo znašla predvidoma v začetku prihodnjega.
Avtomobilizem.com (Vir: autonews.com, autoblog.com. Foto: Hyundai.)
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Razkrita nova Hyundai Elantra"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
o kristus, kako je pa tole skupaj spacan avto, najboljša Lantra je bila 96/97 in potem 2000, te ki delajo zdaj pa je za zjokat.
naj opomnim: Lantra in ELANTRA sta dva različna modela, in ELANTRA je vsekakor boljši, lepši in seveda zmogljivejši model kot Lantra. (osebne izkušnje – dokler ne poskusiš – ne veš – ne verjameš)