Renault Clio v petih generacijah in 35-letni zgodovini ostaja najbolje prodajan model francoske znamke ter že od leta 1990, ko je bila predstavljena prva generacija, postavlja merila v svojem razredu. Ob skoraj 17 milijonih prodanih primerkov v 120 državah sveta tudi letos nadaljuje zmagoviti pohod na vrh prodajnih lestvic kot najbolje prodajan avtomobil prve polovice leta na evropskem trgu.
Šesta generacija naprednejša v vseh pogledih
Nova generacija modela Clio je v primerjavi s predhodnikom malenkost zrasla, a z dolžino 4,116 m (širina 1,768 m, višina 1,451 m)
ob medosni razdalji 2,591 m ostaja kompaktnih mer. Prepoznavnost mu zagotavlja spremenjena zasnova sprednjega dela z diamantnim vzorcem sprednje maske in novim svetlobnim podpisom projektorskih žarometov v črnem ohišju v kombinaciji z velikimi dnevnimi lučmi, ki poudarjajo diamantni emblem znamke. Vitko silhueto in atletski videz dodatno poudarijo obrobe kolesnih lokov, ki so v osnovnih različicah v matiranem črnem odtenku oziroma sijajno črne v višjih opremskih paketih, videz pa zaokrožajo nova 18-palčna platišča iz aluminija. Clio bo na voljo v sedmih barvnih odtenkih – beli Glacier, sivi Ceramic in Shadow, črni Diamond ter novih odtenkih rdeče in zelene Absolut.
Notranjost združuje sodobno zasnovo in tehnološko naprednost
Notranjost šeste generacije modela Clio v primerjavi s predhodnikom ponuja več prostora in z izbranimi materiali ter opcijsko ambientalno osvetlitvijo zagotavlja dobro počutje vozniku in potnikom – v odvisnosti od izbranega paketa opreme bo armaturna plošča lahko prevlečena s tekstilnimi oblogami ali alkantara usnjem. Podajanju informacij in upravljanju številnih nastavitev bo namenjena kombinacija 10,1-palčnih zaslonov sistema OpenR Link, orientiranih proti vozniku. Ta bo preko gumba Multi-Sense na volanu lahko izbiral med različnimi voznimi načini. Informacijsko-multimedijski sistem bo ob različnih možnostih povezljivosti omogočal uporabo Googlove trgovine z aplikacijami ter, ob opcijskem zvočnem sistemu Harman Kardon, zagotavljal premijsko izkušnjo poslušanja glasbe. Prtljažnik ponuja 391 litrov prostora in je na račun nižjega praga še dostopnejši. Kot poudarjajo pri Renaultu, je pri izdelavi novega Clia uporabljeno 33,7 odstotka okolju prijaznejših materialov, zato bo ob razgradnji možna visoka stopnja reciklaže. V pomoč vozniku ima širok nabor devetindvajsetih asistenčnih sistemov ADAS, od katerih bodo nekateri prvič na voljo v modelu Clio.
Pogonski sklopi z ravnovesjem med zmogljivostjo in učinkovitostjo
Za pogon vstopnih različic nove generacije modela Clio bo skrbel 1,2-litrski bencinski trivaljnik TCe s 115 KM, ki naj bi bil na voljo s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 6-stopenjskim samodejnim dvosklopčnim menjalnikom EDC. Kasneje bo na voljo tudi različica trivaljnega motorja Eco-G z možnostjo pogona na bencin ali plin, ki bo razvila 120 KM ter bo na voljo v povezavi s samodejnim menjalnikom EDC. Največ zmogljivosti bo zagotavljala nova generacija hibridnega pogonskega sklopa E-Tech 160, ki združuje 1,8-litrski bencinski motor, dva električna motorja in inteligentni menjalnik Multi-mode. Clio bo v tem primeru iz mirovanja do 100 km/h pospešil v 8,3 sekunde ob normni porabi 3,9 litra bencina na sto prevoženih kiometrov.
Novi Clio bo na voljo v različicah Evolution, Techno in Esprit Alpine, njegova proizvodnja pa bo potekala v proizvodnem obratu Oyak Renault v Bursi, ki že od leta 1971 velja za enega večjih obratov znamke Renault.
Avtomobilizem.com (Foto: Renault, Gašper Pirman.)
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Prvi stik z novo generacijo Renault Clia"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Sem mislil, da ga bodo se malo bolj podaljsali in tako pokrili se meganovo luknjo.
Preglednost nazaj bo manjša ? Ali se samo meni zdi manjša zadnja stranska šipa in zadnja ?
Res všečen. Čeprav iz profila precej vleče na 208, zadnji del pa na Mazdo 3.
Presenetil me je z obliko, nisem še prepričan pozitivno ali negativno.
Izgleda super, king of the class