Tretjina novih elementov karoserije
Po velikosti je Espace najbližji modelu Rafale, a sta namenjena vsak svojemu delu trga. Medtem ko je Rafale s svojo eleganco in atraktivostjo v prvi vrsti namenjen tistim, ki uživajo v dinamični vožnji, je Espace z modularno zasnovo, pomično klopjo, velikim prtljažnikom in možnostjo prevoza do sedmih potnikov njegova bolj umirjena, družinam namenjena dopolnitev. Oba modela sestavljajo v Renaultovem obratu Palencia, osveženi Espace, ki bo na voljo s paketi opreme Techno, Esprit Alpine in Iconic, pa naj bi na našem trgu pričeli prodajati letos poleti.
Espace naj bi imel po prenovi več kot tretjino novih elementov karoserije. Na sprednjem delu so tako predrugačili svetlobni podpis (serijsko LED, za doplačilo v matrični tehniki LED), masko, odbijač, pokrov motorja, zadnji del pa ima med drugim nova vrata prtljažnika in zadnje luči. V zaščitne obrobe vrat so vgrajene nove lamele sijajne črne barve, kar vozilu v pogledu s strani daje bolj izrazit videz. V naboru karoserijskih barv je nova siva Baltique, videz maske pa je prilagojen opremskemu paketu: kovinsko sive barve v paketu opreme Techno oziroma sijajne ledeno črne v paketih opreme Esprit Alpine in Iconic.
Izboljšano udobje
Enako kot v modelu Rafale je opcijsko v ponudbi tudi panoramska steklena streha Solarbay s prilagodljivo prosojnostjo. Je največja v ponudbi modelov znamke, skupne površine skoraj 2 m² (1,70 metra dolžine in 1,13 metra širine), z devetimi segmenti stopenjskega senčenja. Med novostmi v ponudbi pa je sistem prepoznave voznika s podporo slike kamere v levem stebričku A, ki prilagodi profil nastavitev posameznemu shranjenemu uporabniku (najljubše radijske in medijske postaje, položaj za volanom, torej električne nastavitve voznikovega sedeža in zunanjih vzvratnih ogledal, in aplikacij Google preko sistema openR link). Podatki o uporabnikih so shranjeni izključno v vozilu.
Espace je napredoval z vidika zvočnega udobja na račun boljše zatesnitve z večslojnimi stekli in učinkovitejšimi tesnili vrat. Sprednjima potnikoma so namenili nova prednja sedeža, v ponudbi pa so tudi nova oblazinjenja.
Za pogon skrbi hibridni sklop E-Tech 200, v podporo vozniku in za zagotavljanje varnosti pa je seveda na voljo celotna paleta najsodobnejših pomagal.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Renault.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen