Altea freetrack je prvi seat, namenjen terenski vožnji, in je opremljena s štirikolesnim pogonom ter ima za 40 mm višji odmik od tal od altee XL, na kateri temelji.
Novi model bosta poganjala 2,0-litrski bencinski T FSI motor s 147 kW (200 KM) in 2,0-litrski dizelski TDI-motor s 125 KW (170 KM), ki bosta poskrbela za dinamične terenske zmogljivosti. Prvi motor bo tako pognal alteo freetrack do hitrosti 100 km/h v samo 7,5 sekunde, drugi pa bo za to potreboval le dobro sekundo več.
Navzven je altea freetrack prepoznavna po izbočenih sprednjih in zadnjih odbijačih, ki sta med seboj povezana. Posebej za nov model so izdelali nova 17-palčna platišča z večjimi pnevmatikami.
Altea freetrack bo opremljena z avtomatsko vklopljivim štirikolesnim pogonom, ki se vklopi, ko je to potrebno. V prtljažniku s prostornino 593 litrov se skriva tudi mizica za piknik, zadnji sedeži pa se premikajo po dolžini za 16 cm.
Že serijsko bo altea freetrack lahko opremljena z dvopodročno klimatsko napravo, senzorjem za dež, tempomatom, potovalnim računalnikom, senzorjem za luči in MP3-predvajalnikom. Za varnost bo skrbelo šest zračnih blazin, sistem ESP in sistem za merjenje tlaka v pnevmatikah.
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Seat Altea Freetrack"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
aleta xl je huda ni kej
Kaj je fora navleči to plastiko gor, vrata pa pustit gola? Se ni drugače izšlo? Pa kaj nam je sploh tega treba…
tko grda je kot rx4 renault. obup.
pa še dobro da je na slikah z najslabšo opremo. heh