Če zapišemo uvodoma, da tako limuzina kot tudi karavan v mnogočem spominjata na prejšnjo različico audijeve »štirice«, nič ne škodi in to nikakor ni (nujno) slabo. V primerjavi z limuzino, s katero si deli večino oblikovnih rešitev, bo ST sedem centimetrov daljši. Večina dodatnih centimetrov gre na račun prtljažnika. Tega bo v osnovi za 442 litrov. Enako kot limuzino bo tudi karavan (uvodoma) gnalo pet motorjev – trije »bencinci« in dva »dizla«, vsi iz koncernskega asortimana. Bencinski motorji bodo imeli moči med 75 in 147 kilovatov (102 – 200 KM), dizla pa 103 in 125 kilovatov (143/170 KM). Vsi motorji bodo izpolnjevali okoljski standard Euro5, ki prične veljati šele leta 2011, že serijsko pa bodo opremljeni s šeststopenjskimi menjalniki.
Seat obljublja, da bo namenil bogato opremo prav vsem različicam. Tako bo še osnovna različica „Reference“ serijsko opremljena s sedmimi varnostnimi zračnimi blazinami, dvopodročno klimatsko napravo, 16-palčnimi platišči in meglenkami, če omenimo le nekaj pomembnejših dejstev.
Seat načrtuje prva vozila v prodajo ponuditi šele s koncem letošnjega leta, a obenem že ponuja ceno osnovnega modela. Exeo ST 1.6 „Reference“ naj bi na nemškem trgu stal 21.990 evrov.
Mnenja uporabnikov
10 komentarjev za "Seat Exeo ST"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
nikakva oblika
Ja, čist isti kot audi a4 dve generacije nazaj!
Če bi bla sprednja maska lepša bi bil lepši kot audi…..vsaj v limuzinski različici. 🙂
Moh mu zamenjas sprednji odbijac in luci z tistimi od A4 in mas audija =D
A se samo meni zidi, a je stranska linija ista kot 3 gen. nazaj a4.