Obenem športni mediteranski dizajn, ki daje pečat znamki SEAT, združuje z optimalno kakovostjo izdelave in s številnimi možnostmi za uresničitev individualnih želja. Pri tem je zaradi odličnega razmerja med vrednostjo in ceno ter zaradi nizkih stroškov vzdrževanja Mii idealna izbira za marsikateri žep – in tudi to je značilno za SEAT. Na domačem, španskem tržišču se bo prodaja modela Mii začela še pred koncem leta 2011, ostala Evropa pa bo sledila spomladi 2012.
Mii v dolžino meri 3,56 m in ima tako popolno velikost za sodoben mestni življenjski slog. Najprej se bo predstavil v dvovratni različici, leta 2012 pa bo na ceste zapeljala še izvedba s štirimi vrati. Nova 1,0-litrska bencinska motorja s 44 kW (60 KM) in 55 kW (75 KM) v kombinaciji z nizko maso 854 kg zagotavljata lahkotno dinamičnost in izjemno učinkovitost: Mii Ecomotive pri emisijah CO2 dosega vzorno nizko vrednost 97 g/km. Mii ima vodilno vlogo tudi pri inovativnih tehnologijah: tako na primer City Safety Assist zvišuje raven varnosti v mestih, SEAT Portable System pa na povsem nov način združuje funkcije razvedrilnega sistema, navigacije, telefona in avtomobila.
“Novi Mii je popolni partner za mestni vsakdanjik. Je mladosten in svež, premišljen do najmanjše podrobnosti, obenem pa se ponaša z optimalno kakovostjo. Mii prinaša jasno identiteto znamke SEAT v segment malih mestnih avtomobilov in osvojil bo pomemben del tega trga,” je povedal James Muir, predsednik uprave družbe SEAT, S.A. “Mii je zato pomembna razširitev SEAT-ove produktne palete in jasen nadaljnji korak v strategiji našega podjetja. Z modelom Mii začenjamo najobširnejšo modelsko ofenzivo v zgodovini znamke SEAT.”
Vse v enem – idealen za mesta in tudi za dolga potovanja
Čeprav Mii igraje zapelje na vsako parkirno mesto – zaradi optimalnega izkoristka prostora nudi tudi dovolj prostora za štiri potnike. Poleg tega se lahko pohvali z enim največjih prtljažnikov v svojem razredu. Njegova prostornina znaša 251 l, pri podrtem naslonjalu zadnjih sedežev pa se poveča na celih 951 l.
Ko doseže meje mesta, pa se Mii nikakor ne ustavi. Velika prostornost, visoka raven voznega udobja in – med drugim tudi po zaslugi majhne mase – športna vozna dinamika zagotavljajo, da je Mii odličen spremljevalec tudi na dolgih progah.
“Na dolžini samo 3,56 m Mii združuje inovativne tehnologije in izjemno harmonično celostno usklajenost,” je povedal dr. Matthias Rabe, podpredsednik družbe SEAT, pristojen za raziskave in razvoj. “Z majhno maso in sodobnimi pogonskimi agregati je Mii hkrati športen in učinkovit. Ponuja tudi udobje, prostorno notranjost in raven varnosti, ki je običajno značilna za višje avtomobilske razrede.”
Dizajn – mediteranska sodobnost z jasnim značajem
Samozavesten in edinstven – Mii je že na prvi pogled prepoznaven kot član
SEAT-ove družine. Sprednji del je nova interpretacija značilne linije v obliki črke V, stranskima deloma dajejo pečat poudarjena kolesna ohišja in ozki strešni stebrički, zadek pa predstavlja nov dizajn zadnjih luči s trikotnimi segmenti. Ključna so popolna proporcionalna razmerja, ki so rezultat širine 1,64 m, dolge medosne razdalje 2,42 m in izjemno kratkih previsov spredaj in zadaj. Pokončen zadek zagotavlja zavidljivo prostornost – optimalna funkcionalnost je prav v subkompaktnem razredu odločilnega pomena.
“Mii živi v duhu Barcelone, svojega domačega kraja,” je povedal Alejandro Mesonero-Romanos, novi vodja oblikovanja pri znamki SEAT. “Je sodoben, ima močno osebnost, a ni glasen. Mii ponazarja moderno, a brezčasno produktno oblikovanje: vsaka podrobnost je natančno definirana, a nobena linija ni odveč. Z modelom Mii sta športna eleganca in kakovosten dizajn dostopna vsakomur.”
Sodobna preprosta zasnova in prepričljiva funkcionalnost dajeta pečat tudi notranjosti vozila. Popolna ergonomija instrumentov in elementov za upravljanje je optimalno usklajena s kakovostnimi površinami, ki jih je z barvno čelno ploščo armature in z dekorativnimi elementi v sklopu različnih paketov opreme mogoče prilagoditi individualnim željam. Povsem novi so tudi sedeži: ti imajo zaradi integriranih vzglavnikov pridih športnih avtomobilov, obenem pa so nadvse udobni in se odlično obnesejo tudi na dolgih vožnjah.
Varnost – Mii spremlja dogajanje in zavira sam
Edinstvena inovacija v tem avtomobilskem razredu je City Safety Assist: če v mestu zazna nevarnost, nanjo opozori voznika ali zavira celo samodejno. Laserski senzor zaznava druga vozila v smeri vožnje, ne glede na to, ali ta vozijo ali stojijo. Če pri hitrosti pod 30 km/h obstaja nevarnost naleta, sistem na to opozori voznika. V primeru, ko se voznik ne odzove, Mii zavira samodejno. Tako v številnih primerih lahko prepreči nezgodo, vedno pa omili posledice. V Varnostnem paketu je City Safety Assist na voljo skupaj s sistemom ESP, s katerim sta optimalno usklajena.
Zaradi dosledne lahke gradnje osnovna masa modela Mii znaša le 854 kg. Karoserija nazorno ponazarja dosežke sodobne tehnologije. V pretežni meri je izdelana iz jekel visoke trdnosti, deloma pa tudi iz toplotno preoblikovanih jekel. Zaradi izjemne togosti daje občutek vrhunske kakovosti in zagotavlja odlično pasivno varnost. Serijske stranske zračne blazine imajo izjemno veliko površino in v primeru trčenja zaščitijo glavo in zgornji del telesa.
Pogon – športna dinamika in majhna poraba goriva
Pod kratkim pokrovom je pri modelu Mii prostor za popolnoma novo generacijo motorjev. 3-valjnik z 1,0-litrsko gibno prostornino je zelo lahek, kompakten in kultiviran. Na voljo sta dve izvedbi – z močjo 44 kW (60 KM) in 55 kW (75 KM).
Obe vozilu dajeta lahkotno živahnost in prepričljivo dinamiko, in to ne le v mestnem prometu.
Glede na najvišjo hitrost 160 km/h oz. 171 km/h znaša poraba goriva omenjenih motorjev samo 4,5 oz. 4,7 l na 100 km. Prostornina rezervoarja za gorivo znaša 35 l, kar pomeni, da vozilo dosega velik akcijski radij in dolgo zagotavlja užitek v vožnji – ob zelo nizkih obratovalnih stroških.
Posebej varčni sta izvedbi Ecomotive – tudi ta motorja razvijeta moč 44 kW (60 KM) in 55 kW (75 KM). V kombinaciji s sistemom start-stop, sistemom za rekuperacijo in drugimi ukrepi za večjo učinkovitost za 100 km poti porabita samo 4,2 l goriva, kar ustreza emisiji 97 g CO2 na km. Kasneje bo mali SEAT na voljo še z motorjem na stisnjeni zemeljski plin (CNG), pri katerem bo emisija CO2 še bistveno manjša, in sicer samo 86 g/km. To pomeni, da je Mii eden izmed najbolj okolju prijaznih avtomobilov na svetu. Za Mii je poleg ročnega menjalnika na voljo tudi avtomatizirana menjalniška enota, pri kateri za prestavljanje skrbita dva elektromotorja.
Infotainment – edinstveno orodje za učinkovito vožnjo
SEAT je mlada znamka – in zato seveda ponuja edinstven prenosni informacijsko-razvedrilni sistem SEAT Portable System. Inovativna naprava s 5-colskim zaslonom je popolnoma integrirana v avtomobilsko elektroniko, vendar jo je možno vzeti iz vozila in uporabljati kot vsestransko prenosno napravo. Med njene številne funkcije sodijo navigacijski sistem, naprava za prostoročno telefoniranje z glasovnim upravljanjem in potovalni računalnik. Prenosni sistem je možno kombinirati z integriranim avtoradiom in sistemom zvočnikov.
“Mii prinaša izjemno inteligenco v kompaktnem formatu,” pravi dr. Matthias Rabe, podpredsednik družbe SEAT, pristojen za raziskave in razvoj. “SEAT Portable System je dokaz, da je možno napredno tehnologijo in inovativne funkcije združiti z veliko dodano vrednostjo in jih kupcem ponuditi za privlačno ceno.”
Med edinstvene funkcije SEAT-ovega prenosnega sistema sodi vodnik za varčno vožnjo (Eco-trainer): prikaz prestav, priporočeno število vrtljajev, podatki o povprečni porabi goriva in profil porabe pomagajo vozniku pri poudarjeno varčnem načinu vožnje. Zato je SEAT Portable System popolnoma integriran v avtomobilsko elektroniko. Uporabniki lahko za svojo napravo z interneta naložijo posodobitve,
v prihodnje pa bodo s posebnimi aplikacijami na voljo dodatne funkcije.
Ponudba opreme – športni šik ali šik športnost
Tri izvedbe opreme, dva paketa dekorativnih elementov in bogata ponudba dodatne in dopolnilne opreme vsakemu kupcu omogočajo, da Mii prilagodi svojemu življenjskemu slogu, okusu in zahtevam. Že osnovni model ima vse, kar je potrebno za varnost in užitek pri mestni vožnji – na primer ABS ali nastavljiv volanski drog, stranske zračne blazine ali pritrdišča Isofix in Top Tether. Še več opreme vključujeta izvedbi Reference in Style, slednja na primer električni pomik stekel in centralno zaklepanje.
Raje bolj šik ali bolj športno? Paketa Chic in Sport, ki ponujata posebne barve in dekorje, kupcem omogočata, da notranjosti vozila vtisnejo individualni pečat. Vsak paket vključuje aluminijasta platišča in usnjeni volan. Paket Chic poleg tega obsega kromirane elemente za več elegance, paket Sport pa zatemnjena stekla in športno nastavitev podvozja za več dinamike.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen