Uradno in celotno ime motorja se glasi 1.0 TSE Evo eTec, a se bistvo tega zapisa nanaša samo na zadnjo kratico. Ta opisuje, da so že poznani litrski trivaljnik s turbopomočjo nadgradili z elektrifikacijo. Natančneje, s sistemom blagega hibrida, katerega jedro tvori 48-voltni sistem jermensko gnanega zaganjalnik-alternatorja, dodatne baterije in krmilne enote celotnega sistema.
Dodatne funkcionalnosti blagega hibrida so, seveda v odvisnosti od voznih okoliščin, sposobnost regeneracije energije med iztekanjem avta, vklop sistema start-stop med iztekanjem avta tudi pri bistveno višjih hitrostih kot običajno, hipni in nezaznavni ponovni zagoni motorja ter nenazadnje tudi opcija dodatne pomoči elektromotor-zaganjalnika v primerih močnejšega pospeševanja. Elektrificiran motor je združen izključno s dvosklopkovnim sedemstopenjskim menjalnikom DSG, vse skupaj pa na zelo visoko stopnjo dovršenosti delovanja sistema kot celote (kot nam je poznano tudi iz Seata Leona 1.5 eTSI) pomaga dvigniti prepletenost hibrida z mnogimi drugimi sistemi in tipali v avtu.
Prodaja dodatne pogonske opcije je načrtovana še za letos, doplačilo zanj pa v tem trenutku še ni uradno definirano. V primerjavi z običajno izpeljanko 1.0 TSI pa bo predvidoma treba računati na vsaj dobra dva tisočaka doplačila. Razlog za tako visok pribitek se deloma skriva tudi v dejstvu, da je omenjeni motor v osnovi sparjen z ročnim šeststopenjskim menjalnikom, elektrifikacija motorja pa prinese s sabo tudi menjalnik DSG, ki že sam po sebi dvigne ceno avta. Motor bo dobavljiv tako v limuzinski kot tudi karavanski izpeljanki Octavie.
Mali 1.0 TSI eTec pa seveda ne bo edini hibrid v ponudbi nove Octavie, saj jo bodo Čehi že v kratkem razširili tudi z vsaj še dvema priključnima hibridoma, Octavio RS iV s hibridnim sklopom nazivne moči 180 kW oziroma 245 KM ter 400 Nm navora in bolj civilno Octavio 1.4 TSI iV s sistemsko močjo 150 kilovatov (204 KM) in 350 Nm navora ter obakrat s preko 50-kilometrskim električnim dosegom. Začetek prodaje obeh bo stekel predvidoma v začetku leta 2021.
Avtomobilizem.com (Vir Autocar. Foto: Škoda.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen