Sčasoma bo na trg prišel paket Monte Carlo, ki bo spremenil zunanji videz in kljub običajnim motornim sposobnostim Fabio naredil, vsaj na zunaj, bolj športno. Ob tem je treba poudariti, da sprememb ne bo ne na podvozju kot tudi ne na motorju.
Ob tem slovesu se je potrebno spomniti zgodovine in nanizati nekaj dejstev, ki so krasile to malo športno vozilo. Fabia RS je na ceste zapeljala prvič v letu 2003 in bila no voljo le v dizelski različici. Z 1.9-litrskim TDI motorjem in obilico navora je poskrbela za presenetljive motorne sposobnosti. Njen naslednik je na ceste zapeljal leta 2010 in presenetil z 1,4-litrskim bencinskim agregatom, ki je bil sposojen iz Volkswagen Pola GTI. Za 132 kilovatov moči sta skrbela tako turbina kot tudi kompresor in Fabio RS od 0-100 km/h pognala v 7,3 sekundah. Za kupce je bil na voljo s 7-stopenjskim samodejnim DSG menjalnikom. Žal se zgodba tukaj najverjetneje konča.
Škoda je poleg ukinitve modela RS iz svoje ponudbe pri Fabii odstranila tudi navigacijsko napravo, za katero se je odločil le odstotek vseh kupcev. V dveh višjih paketih opreme je sicer vgrajen sistem ”Mirrorlink” s podporo Androida, preko katerega je možno uporabljati podprte navigacijske naprave preko zaslona na dotik, kmalu pa naj bi pri Škodi ponudili tudi Applov CarPlay za povezavo z vašim mobilnim telefonom.
Avtomobilizem.com (Vir: Carmagazine. Foto: Škoda)
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Škoda s prihodom nove Fabie ukinja različico RS"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Cors opc ne vem koliko so prodali vem, da je med dražjimi če ne najdražja med cliom, fiesto, fabio in podobnim. Zame je najlepši avto v tem segmentu sploh v modri zaščiteni opc barvi
Corsa opc je kao lep avto, pa so jih prodali manj kot fabij rs. Da ne omenjam kake fiate 500 abarth ipd., vidiš enega vsakih 20 let.
Nihče me ne bo prepričal da je Fabia lep avto.
Po domače ne znajo eno lepo RS-ko naredit, da bi jih narod kupoval