Po vrsti špekulacij, ali Škoda sploh namerava izdelati drugo generacijo največje tovarniške limuzine Superb, je ugibanj konec. Novi superb, trenutno še precej zakrit, ki doživlja testne vožnje v dolini smrti v ZDA, bo predvidoma javnosti prvič uradno predstavljen na avtosalonu v Ženevi prihodnje leto.
Kljub zakritosti prednjega in zadnjega dela, novi superb že kaže nekatere očitne spremembe. Namesto klasične limuzine bo novi superb po zgledu manjše octavie kombilimuzina, kar obljublja večji prtljažnik z več možnostmi prilagajanja. Tudi bočna linija sledi oblikovnim značilnostim manjše octavie, prednji in zadnji del pa bosta, kot je že očitno, bolj samosvoja. Tehnično je novi superb zasnovan na povsem novem podvozju prihajajoče, VI. generacije golfa. Seveda so koloteke in medosno razdaljo namenu ustrezno povečali.
Superb bodo poganjali motorji koncerna VW; t.j. bencinski motorji s tehnologijo TSI in TFSI ter TDI motorji s tehnologijo skupnega voda. Med pomembnejšimi tehničnimi novostmi bo koncern VW v novem superbu premierno predstavil prilagodljivi sistem prednjih luči AFS (Adaptive Front Light System). Gre za napredni sistem bi-ksenonskih žarometov, kjer smer, velikost, intenzivnost in zvitost svetlobnega stožca, razmeram na cesti in režimu vožnje, sproti in hipoma prilagaja zmogljiv računalnik. Sistem vključuje sistem dolgih, zasenčenih in smernih luči. Ostale tehnične specifikacije namerava Škoda razkriti šele tik pred salonom v Ženevi.
Superb druge generacije nosi ime istoimenske luksuzne limuzine, ki jo je tovarna vozil Škoda, ustanovljena že daljnega 1895., predstavila leta 1934. Vozilo, ki so ga poganjali šest- in osemvaljni motorji, so v več karoserijskih izpeljankah izdelovali do 1949. Skupno so v 15 letih izdelali 899 primerkov.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen