Škodin paradni konj temeljito osvežen: novi Škoda Superb

Screen shot 2013-04-03 at 14.10.50

Screen shot 2013-04-03 at 14.06.29

Screen shot 2013-04-03 at 14.06.39

Screen shot 2013-04-03 at 14.06.49

Screen shot 2013-04-03 at 14.06.59

“Superb kot vrhunec naše modelske palete dokazuje, česa vsega je zmožna znamka Škoda. Po temeljiti modelski prenovi je naš največji model zdaj še privlačnejši,” je dejal predsednik uprave družbe Škoda, prof. dr. Winfried Vahland. Oba, limuzina in Combi, s svojo oblikovno zasnovo izražata suverenost in vnovič potrjujeta, da sta resnično paradna konja znamke Škoda. Novi Superb se ponaša z izboljšanimi vrednostmi porabe in novimi tehničnimi rešitvami. Obenem pa se še vedno lahko pohvali z vsemi odlikami, ki že dvanajst let krojijo uspeh te modelske serije. “Superb ponuja udobje, ki presega povprečno ponudbo v srednjem avtomobilskem razredu. To pomeni: veliko prostora, izvrstna funkcionalnost, visoko udobje, vrhunska varnostna oprema, najboljše razmerje med ceno in vrednostjo ter brezčasna eleganca. Našim kupcem vedno želimo dati nekoliko več avtomobila,” je dodal Vahland.

Superb navduši s povsem novo obliko sprednjega dela in zadka. Elementi nove Škodine filozofije oblikovanja so močno opazni: jasne linije, preciznost v kakovosti in uravno-težena proporcionalna razmerja. Sprednji del vozila, ki je do A-stebričkov oblikovan povsem na novo, je zdaj še bolj markanten. Novi so mreža hladilnika, logotip vozila, meglenke, odbijač, sprednja blatnika in pokrov motornega prostora. Za suvereno podobo poskrbijo markantni sprednji del z bistveno širšo mrežo hladilnika ter v celoti preoblikovani sprednji žarometi. Za modelsko serijo Superb so zdaj prvič v ponudbi tudi biksenon-ski žarometi z integriranimi dnevnimi LED-lučmi.

Zadek Superba limuzine in Superba Combi ima povsem novo obliko, ki jo zaznamujejo čiste linije, skladnost in natančnost. Nova je grafična zasnova luči, oblika črke C je v zadnjih lučeh zdaj še bolj sijoča. Pri Superbu jo prvič tvorijo trije pasovi svetlečih diod. Med prepoznavne elemente novega Škodinega dizajna sodita tudi dva trikotna elementa v pokrovu prtljažnika.

Poleg tega sta v ponudbi zunanjih lakov za Superb dva nova kovinska odtenka: kovinsko siva in mesečevo bela. Program platišč vključuje nova aluminijasta platišča s premerom od 16 do 18 palcev.

Za notranjost novega Superba je zdaj skupaj z novimi 3- in 4-krakimi volani na voljo kar devet različnih izvedb volanov. Omeniti velja tudi nove materiale in vzorce za sedežne prevleke, pa tudi nove dekorativne elemente. Za najprestižnejšo izvedbo opreme Škoda Superb L&K je na voljo nova barvna kombinacija za notranjost: rjava-slonokoščena.

Superb je zdaj privlačnejši tudi z vidika ponudbe motorjev in pogonskih sistemov: posamezni agregati so za več kot 19 odstotkov varčnejši kot aktualni. K temu prispevata sistem start-stop in regeneracija zavorne energije, s katerima bodo v prihodnje v državah EU opremljeni vsi Superbovi dizelski motorji, pa tudi osnovni bencinski motor 1.4 TSI z močjo 92 kW. Izvedba Superb GreenLine porabi samo 4,2 l dizelskega goriva na 100 km, kar ustreza emisiji CO2 109 g/km. Dizelski motor 2.0 TDI z močjo 103 kW je v izvedbi s pogonom 4×4 kombiniran z ročnim menjalnikom, zmogljivejša različica 2.0 TDI s 125 kW in štirikolesnim pogonom pa je zdaj prvič na voljo v kombinaciji s 6-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko DSG.

Tudi novo generacijo Škode Superb odlikuje izjemna prostornost, značilna za znamko Škoda. Tako limuzina kot Combi se v svojem segmentu v zgornjem srednjem avtomobilskem razredu lahko pohvalita z daleč največjim prtljažnikom in najboljšo prostornostjo, predvsem za potnike na zadnjih sedežih. V nobenem drugem vozilu tega razreda nimajo potniki na zadnji klopi toliko prostora kot v Superbu. Odslej pa bodo potovanja lahko še udobnejša, in sicer zaradi zanimive nove funkcije: prvič je mogoče sovoznikov sedež električno nastavljati tudi od zadaj.

Neprekosljiva v tem razredu ostaja Superbova prostornina prtljažnika: v limuzini meri 595 litrov, v Combiju pa kar 633 litrov – obe vrednosti imata oznako ‘best-in-class’. Če podremo zadnjo sedežno klop, se prostornina prtljažnika poveča na 1.700 oziroma 1.865 litrov.

Novi Superb potrjuje, da je resnično domiseln predstavnik višjega srednjega avto-mobilskega razreda. Kot sicer samo modeli iz luksuznega razreda, ima Superb v vratih nameščen dežnik za voznika ali potnike. Med ‘simply clever’ rešitve šteje tudi sistem pokrova prtljažnika Twindoor. Po zaslugi te edinstvene rešitve, ki jo je patentirala Škoda, lahko pokrov prtljažnika dvignemo v dveh stopnjah: odpremo lahko samo pokrov nad prtljažnim prostorom ali pa celotni zadnji pokrov, vključno z zadnjim steklom. Upravljanje tega sistema bo v prihodnje še enostavnejše: zdaj ima vsak način odpiranja svojo tipko. Doslej se je za odpiranje namreč uporabljala ena preklopna tipka.

Od ostalih nadvse domiselnih rešitev velja omeniti večnamenski predal Jumbo Box v sredinski konzoli, predale v vratih in pod sovoznikovim sedežem, praktični predal za očala in predal v sredinskem naslonu za roke na zadnji sedežni klopi. Enako domiselna je tudi oprema prtljažnika. V njem je polno praktičnih rešitev, kot so na primer opcijsko dvojno prtljažno dno, predali s ključavnico, kaveljčki za vrečke ali torbice, pritrdilni obročki in opcijske prtljažne mreže.

V novem Superbu se je močno izboljšala ponudba komfortne opreme: za limuzino in Combi je zdaj prvič na voljo parkirni sistem s krmilno avtomatiko Automatic Parking Assistant. Novi sistem vozniku pomaga pri parkiranju in izvozu s parkirnega mesta ne le v vzdolžni smeri, temveč tudi pri vzvratnem parkiranju v prečni smeri pod pravim kotom.

Poleg tega najdemo na seznamu komfortne opreme za novi Superb še več zanimivih postavk, denimo električno pomično strešno okno z integriranimi sončnimi celicami za limuzino oz. električno panoramsko stekleno strešno okno za Combi, sistem za avtomatsko odklepanje in zagon vozila KESSY, klimatsko napravo in štiri sodobne radijske in navigacijske sisteme: vse do najbolj izpopolnjene navigacije Columbus s 6,5-palčnim barvnim zaslonom na dotik in integriranim trdim diskom s kapaciteto 30 GB.

Tudi na področju varnosti se Superb kaže v najboljši luči. O tem priča tudi najboljša možna ocena pet zvezdic na testiranju Euro NCAP. Superb limuzina in Combi sta za trge v državah EU serijsko opremljena z ESP, ABS in zavorno asistenco. Za optimalno osvetlitev poskrbi opcijski sistem sprednjih žarometov Adaptive Frontlight System. Sistem za zaznavanje utrujenosti voznika Driver Activity Assistant po želji opozarja na morebitno prekomerno utrujenost voznika. Opcijska asistenca za speljevanje na klancu na nagnjeni podlagi omogoča enostavno speljevanje brez uporabe ročne zavore. V ponudbi je tudi elektronski sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, ki je od paketa Elegance del serijske opreme. V primeru trčenja so potniki dobro zaščiteni z do devetimi varnostnimi blazinami ter s tritočkovnimi varnostnimi pasovi in po višini nastavljivimi vzglavniki.

Vir: Škoda