S hibridno dizelsko tehnologijo “Hybrid4”, ki je bila premierno na svetu predstavljena v začetku leta 2012, so opremljeni Peugeoti 3008 in 508 HYbrid4 ter 508 RXH in Citroën DS5 Hybrid4.
Danes se v Evropi vsak tretji Citroën DS5, vsak četrti Peugeot 508 in vsak peti Peugeot 3008 proda s hibridnim dizelskim motorjem.
Tehnologija Hybrid4 je ime za popolnoma hibridni pogonski sklop, ki združuje vozne zmogljivosti dizelskega motorja 2.0 l HDi FAP s 163 konjskimi močmi v prednjem delu vozila in učinkovitost električnega pogona s 37 konjskimi močmi v zadnjem delu. Po zaslugi te izvrstne združitve tehnologij lahko tak hibrid nudi dinamične občutke v vožnji (200 konjskih moči, štirikolesni pogon, mestna vožnja z električnim pogonom, funkcija “boost” ob sunkovitem pospeševanju).
Hybrid4 je poleg tega omogočil prelomne dosežke na področju porabe goriva in emisij CO2 – od 85 g/km dalje oziroma 3,3 l goriva na 100 km – hkrati pa je ohranil enake zmogljivosti z vidika moči; oziroma za 35 % nižjo porabo goriva v primerjavi z dizelskim motorjem z isto močjo.
Lastnosti tehnologije Hybrid4 skupine PSA Peugeot Citroën:
• 300 predloženih patentov,
• 1500 tehnikov in inženirjev, ki so sodelovali pri njenem razvoju,
• 500 milijonov Eurov investicij,
• proizvodnja v Franciji:
– motor 2.0 HDi v obratu Trémery,
– robotizirani ročni menjalnik v obratu Valenciennes,
– večtočkovna zadnja prema v obratu Mulhouse,
– Peugeot 3008 Hybrid4 in Citroën DS5 Hybrid4 v obratu Sochaux,
– limuzina Peugeot 508 Hybrid4 in 508 RXH v obratu Rennes.
Vir: PSA
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen