Pri Lexusu zagotavljajo, da gre za zelo dinamičen avto, ki ob varčnosti in ekološki osveščenosti ponuja tudi vozne užitke. Zato je ob Eco načinu na voljo tudi športni način vožnje, ki postreže s tršim volanom ter bolj odzivno stopalko za plin, na instrumentni plošči pa se namesto indikatorja moči hibridnega sistema prikaže merilnik vrtljajev.
Ker gre za pri salonskem vozilu za predserijski primerek, se z njim žal še nismo uspeli zapeljati. Pohvalimo pa lahko kakovostne materiale ter svojstvene oblikovne detajle v notranjosti.
Novi petvratni Lexus bo na voljo zgolj v hibridni različici ter s petimi paketi opreme. Prvi serijski primerki bodo na slovenske ceste zapeljali marca naslednjega leta, naročila pa bodo začeli sprejemati že 13. oktobra, ko bodo znane tudi uradne cene.
Za sedaj lahko dodamo le še, da se bo cena osnovnega modela, ki bo imel med drugim serijsko vgrajenih osem varnostnih blazin (s kolenskima za voznika in sovoznika), zavorni sitem ABS, sistem za nadzor stabilnosti vozila VSC in dvopodročno samodejno klimatsko napravo, po naših ocenah gibala okoli 27.000 evrov.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen