Volkswagen že zaključuje razvoj druge generacije T-Roca, ki bo na ceste zapeljala prihodnje leto. Ta prodajno sila uspešen križanec je kar nekoliko presenetljivo pred tremi leti dobil brezstrešno različico. A Volkswagen z njim ni ustrelil v prazno, do danes so mu našli 11.693 kupcev, krog novih pa je z vsakim letom manjši, zato njegov naslednik ne bo zapeljal na ceste.
Prihodnje leto, ko bo T-Roc pripravljen za vstop v prodajne salone, Volkswagen po dolgih letih v modelni paleti ne bo imel kabrioleta. S tem se bo pridružil številnim avtomobilskim znamkam, ki so jim že obrnile hrbet.
Seli se na novo platformo
V enajstih mesecih preteklega leta (uradne podatke za december in celotno leto se še čaka) je Volkswagen prodal 191.015 avtomobilov T-Roc. Gre za tretji najbolje prodajani avtomobilski model v Evropi in najbolje prodajani Volkswagen. Odgovornost je velika, zato ga bodo Nemci preselili na novejšo arhitekturo MQB Evo, ki si jo bo delil s prenovljenim Golfom ter novima Passatom
in Tiguanom.
Obenem bo T-Roc zadnji novi Volkswagnov model, ki bo imel vgrajene motorje z notranjim zgorevanjem. Novico je potrdil Kai Grunitz, vodja razvoja pri znamki Volkswagen, na sejmu potrošniške elektronike CES. “Skupina kupcev za nakup kabrioletov je resnično majhna,” je še povedal Grunitz in potrdil, da se kabriolet dokončno umika iz modelne palete.
Bo pa prinesla nova arhitektura možnost, da Volkswagen razširi motorno paleto na priključne hibride in vgradi elektronsko vodeno prilagodljivo krmiljenje. Pričakuje se tudi, da bodo Nemci vanj vgradili klasični volanski obroč in vrnili nekaj ključnih fizičnih stikal.
Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Urška Radolović, Volkswagen)
in Tiguanom.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen