Novice

Stankovič znova v formuli

Vladimir Stankovič letos znova za volanom enosedežnika. Začasni prestop v dvolitrski razred formul, predvideni nastopi na dirkah evropskega in slovenskega prvenstva. Tradicionalni začetek sezone v avstrijskem Rechbergu.

Vladimir Stankovič, večkratni prvak Slovenije in centralne Evrope, ki bo letos vozil za ljubljanski klub Zvezda, bo začel dirkalno sezono za volanom formule 3 Dallara STV. Po lanskih nastopih v prototipu Osella FA30 se Stankovič vrača v kokpit enosedežnika:

»Izbira dirkalnika za letošnjo sezono je bila izjemno težka. Kljub želji, da bi ostal v trilitrskem prototipu, sem izbral bolj racionalno in finančno mnogo bolj ugodno opcijo, ki mi bo zagotovila večje število nastopov. Dallara STV sicer sodi v dvolitrski razred formul, po zmogljivostih pa gre za nekakšen hibridni dirkalnik med formulo 3 in formulo 3000. Za bolid bo skrbelo izkušeno češko moštvo Milana Svobode, ki mi bo omogočilo vrhunske dirkalne pogoje. Poleg zmag v razredu pričakujem tudi visoke skupne uvrstitve, celo stopničke v generalni uvrstitvi na nekaterih dirkah. Seveda bom za to potreboval tudi kanček športne sreče,« je povedal Stankovič pred odhodom na prvo dirko v avstrijski Rechberg.

Dirka v Rechbergu bo znova pritegnila vse najboljše evropske gorsko hitrostne dirkače. Od rekordnega števila 263 prijavljenih dirkačev, jih bo v kokpitih formul ali prototipov sedelo 50, največji favorit za zmago v skupnem seštevku je tudi letos aktualni evropski prvak Simone Faggioli.

V razredu dvolitrskih formul se bo Stankovič pomeril s petnajstimi tekmeci.

Trenigi v Rechbergu so na sporedu v soboto 27. aprila od 9:00, dan pozneje pa sta ob isti uri na sporedu dve tekmovalni vožnji.

Vir: F3000 Team Slovenija

Mnenja uporabnikov

1 komentar za "Stankovič znova v formuli"


Blinder
12 leta 7 dni nazaj

najboljši slovenski dirkač, pa vseeno ima stroške s dirkanjem?

 
Proizvodnja Fiata 500 v Fiat Auto Poland dosegla številko 1.000.000
Vozniki so navdušeni nad kamero za vzvratno vožnjo, ki je bila nekoč v domeni prestižnih modelov, danes pa je Fordov pripomoček z največjo rastjo povpraševanja