Študijska različica NSX in prototip evropskega CR-V zasedata osrednji del Hondinega razstavnega prostora na Ženevskem avtomobilskem salonu 2012

16697_Honda_NSX_Concept

16698_Honda_NSX_Concept

16700_Honda_NSX_Concept

16702_Honda_NSX_Concept

Hondin študijski NSX

Osupljiva študijska različica NSX bo svoj prvi evropski nastop imela na Ženevskem salonu. NSX Concept, ki izpostavlja oblikovno in tehnološko usmeritev Hondinega super avtomobila nove generacije, ima sredinsko postavljen motor V6 in vrsto novih tehnologij, med drugim športni hibridni sistem Super Handling All Wheel Drive™ ali SH-AWD® (štirikolesni pogon z izjemnimi voznimi lastnostmi). Na trg naj bi prišel v naslednjih treh letih.

EV-STER

V Hondin koncept razvoja športnih, tržno zanimivih proizvodov se nadalje vključuje tudi EV-STER, ki se evropski javnosti prav tako predstavlja prvič. Odprti športni dvosedežnik z električnim pogonom na zadnji kolesi se postavlja z dinamičnim in inovativnim oblikovanjem ter odličnimi ekološkimi rezultati.

Evropski prototip CR-V

Honda predstavlja tudi evropski prototip CR-V, predpremierni model, ki izpostavlja zunanjo oblikovno usmeritev popolnoma nove četrte generacije evropskega CR-V in naj bi bil naprodaj jeseni 2012. V primerjavi s prejšnjo generacijo ima novi model bolj agresivno držo z globlje nadelanimi karoserijskimi linijami in izrazitejšo sprednjo masko. Spodnji del sprednjega odbijača se elegantno prepogne navzgor, da vzbuja vtis športnega terenca, zgornji del pa se bolj gladko vključuje v masko in tako izboljšuje aerodinamične lastnosti.

Tehnologija Earth Dreams – nov 1,6-litrski dizelski motor

Hondina tehnologija Earth Dreams, serija motorjev nove generacije se bo ponašala z izjemno zmogljivostjo in odličnimi okoljskimi rezultati ter postopno uvajala v celotno paleto Hondinih modelov. Novi 1,6-litrski dizelski motor bo prvi iz te serije za evropski trg. Najlažji motor v svojem razredu z izpusti CO2 pod 100 g/km bo imel najboljše razmerje v razredu med porabo goriva in zmogljivostjo.

Novi modeli Jazz za Evropo

Prvič bosta razstavljeni tudi dve novi izvedenki Jazza. Jazz Si, naprodaj od poletja 2012 naprej, ima izboljšan paket športnega vzmetenja ter oblikovne spremembe zunaj in znotraj.

Jazz 1.2, zdaj tudi s sistemom Idle Stop (samodejne ustavitve prostega teka), ima za 3 g/km nižje izpuste CO2 v primerjavi s standardnim 1,2-litrskim modelom.

Vir: Honda