Subaru Outback

Outback je dejansko tudi prvi stik s karavanskim legacyjem modelnega leta 2009, saj so Japonci do sedaj pokazali le limuzinskega legacyja, a o njem kdaj drugič več.
Outback je seveda tako kot legacy osnovan na popolnoma novi platformi, katere medosje meri v dolžino 71 milimetrov več kot doslej (skupaj 2740 mm), pri tem pa je celoten avto tudi širši in višji od predhodnika. Ker ima novinec krajša previsa spredaj in zadaj, je tudi rahlo krajši od predhodnika, a Subaru zatrjuje, da je v njegovi kabini, tako kot pri legacyju, odločno več prostora kot doslej.

ZA pogon ameriških različici sta predvidena 2,5-litrski bokserski štirivaljnik z nazivnimi 125 kW/170 KM in 3,6-litrski ravno tako bokserski šestvaljnik, ki razvije največ 188 kW (256 KM). Prvi od dvojice je priklopljen na šeststopenjski ročni menjalnik, doplačati pa je možno za sveži brezstopenjski CVT menjalnik Lineartronic. Večji brat je na voljo izključno s samodejnostjo v petstopenjskem menjalniku.

Nedvomno bo motorna paleta za evropski trg prilagojena in bo vsebovala najmanj še vsaj dvolitrskega turbodizelskega bokserja, a pričakujemo tudi, da bo bencinska ponudba v spodnjem področju obogatena in bolj pestra kot pri Američanih.