Švedi z novostjo, ki prinaša preboj pri gašenju električnih avtov

EV firetruck

EV firetruck-2

EV firetruck-3

EV firetruck-4

Litij-ionske baterije gorijo silovito. Ob gorenju iz njih bruhajo vroči plameni, ki lahko vsebujejo tudi močno strupen vodikov cianid. Za gašenje električnih avtomobilov so potrebne velikanske količine vode, bistveno večje kot pri gašenju običajnih avtomobilov.

Litij-ionska baterija se lahko večkrat samovžge

Baterijski paketi v električnih avtomobilih so sestavljeni iz številnih ločenih baterijskih celic, ki so povrhu vsega še pod tlakom. Znotraj teh celic so elektroliti, večinoma sestavljeni iz litijevih soli. Ko ob poškodbi celic ali predrtju celic litijeva sol pride v stik z vlago v zraku, se celotna celica začne močno segrevati. Če se postopek segrevanje ne prekine, pride do samovžiga. Litij-ionske baterije je ravno zato zelo težko pogasiti. Kemično reakcijo, ki nastane zaradi poškodbe celice, je izredno težko ustaviti, posledično pa je toliko težje pogasiti baterijo, vgrajeno v avtomobil.

Švedsko podjetje je zato razvilo gasilni sistem ColdCut Cobra, s katerim je mogoče usmerjeno napasti ogenj v samem središču. Iz gasilne pištole namreč prihaja vodni curek z dodatkom abrazivnega materiala s pritiskom 300 barov, zaradi moči vodnega curka pa lahko voda prereže zaščito iz titana in prodre povsem do celice. Gasilci lahko z uporabo tega sistema hitro dostopajo do vseh baterijskih celic in jih praktično istočasno namočijo z vodo. Pomembna pri vsem tem pa je poraba vode. Kot pravijo Švedi, za gašenje baterije porabijo manj kot 10 minut in vsega 750 litrov vode.

»Problem je, kako ravnati z električnimi požari. Sodelujemo s SCCA, da skupaj z naraščajočim številom električnih vozil na cestah razvijamo metode za ravnanje s tovrstnimi požari. Resnično smo zadovoljni z rezultatom in opažamo veliko novega zanimanja,” je za Auto Express povedal Johan Ivarsson, izvršni direktor podjetja. Sistem je že sprejelo britansko podjetje Prospeed za svoje novo vozilo za hitro posredovanje 6×6, zasnovano za dostop do podzemnih in večnadstropnih parkirišč, ki jih tradicionalni gasilci ne morejo doseči.

Avtomobilizem.com (Vir: Autoexpress. Foto: Cold Cut Systems.)