SKYACTIV-D dizelski pogonski agregat bo na voljo dveh različicah (Standard Power in High Power), obe pa izpolnjujeta emisijske standarde Euro6. Nova Mazda6 bo ob tem na voljo tudi s SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5 bencinskima motorjema z neposrednim vbrizgom goriva.
Nova Mazda6 je admiralska ladja nove generacije Mazdinih avtomobilov. Združuje najboljše iz oblikovnega in tehničnega področja, ponuja vrhunsko doživetje vožnje, izjemno varnost in je prijazna do okolja. Mazda6 je hkrati drugi Mazdin serijski avtomobil, ki v celoti temelji na naprednih tehnologijah SKYACTIV in oblikovanjem v duhu oblikovalske filozofije “KODO – duša gibanja” in prvi, opremljen s sistemom regeneracije energije pri zaviranju i-ELOOP.
Uradno ime avtomobilskega salona v Parizu je Paris Mondial de l’Automobile 2012. Novinarski dnevi so 27.-28. septembra, uradno odprtje salona za javnost pa 29. septembra. Salon traja do 14. oktobra.
Vir: Mazda
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Svetovna premiera nove Mazde6 Sport Combi (karavan) na avtosalonu v Parizu"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Samo Japonci pa res ne vedo postaviti ure na pravo mesto… Pa ne vem, zakaj ne gredo na elektronsko ročno zavoro, ker tale “hebl” deluje res grdo.
Načeloma všečen, a sem pričakoval, da bo bolj odstopala. V notranjosti so pa vsaj na teh prezentativnih modelih totalno zgrešili z mešanjem barv: črna armatura – rjavi vložki, alu plastika okoli menjalnika in svetli sedeži. Totalno neusklajeno in totalen “mess”. Manj je več 😉
Škoda ker niso naredili v stilu študije Takeri, pri tem končnem izdelku je pa že kar precej dizajnerskih kompromisov! 😛
Z izjemo umestitve radija/navigacije mi na slikah deluje naravnost odlično.