Toyota je eden redkih avtomobilskih proizvajalcev, ki na ceste še ni poslal športne različice obstoječega baterijsko-električnega modela. Gazoo Racing, hišni športni in dirkalni oddelek, namreč še vedno verjame v motorje z notranjim zgorevanjem. Še vedno vlagajo v razvoj klasičnih motorjev in stavijo, da bodo slednji uporabljeni tudi v prihodnjih športnih modelih.
Kombinacija obeh pogonov
Tomoya Takahashi, izvršni predsednik Gazoo Racing, je za Car Expert potrdil, da trenutno nimajo v načrtih baterijsko-električnega športnega modela. Še več, dodal je, da nameravajo “uporabljati motorje z notranjim zgorevanjem vse dokler bo to mogoče. Morda bo v prihodnosti prišel čas ko bodo klasični motorji prepovedani, toda motorji na notranje zgorevanje niso slabi, sovražnik je ogljik.”
Njegova napoved najverjetneje pomeni, da je vsaj za nekaj let končal svojo pot koncept FT-Se, ki so ga pokazali oktobra lani na avtosalonu v Tokiu. Šlo je za ekskluzivni športni model z dvema sedežema, dvema elektromotorjema in štirikolesnim pogonom. Toda kljub uporabi motorjev na notranje zgorevanje je Takahashi priznal, da bo potrebno uporabiti kombinacijo obeh pogonov. “Z uporabo hibridne tehnologije lahko znižamo emisije ogljikovega dioksida,” je še razložil in obenem za prihodnost ni izključil niti sintetičnih goriv.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1. Foto: Toyota)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen