Toyoda je že večkrat javno izpostavil slabosti, ki bi jih prinesla obvezna polna elektrifikacije avtomobilskih modelov. Prehod ne sme biti prehiter in nenaden, posledice pa bodo za industrijo hude. Zaradi nenadne ukinitve motorja na notranje zgorevanje naj bi bilo v celotni dobavni verigi ogroženih več kot milijon delovnih mest, a je po njegovem mnenju dodatna težava še ne prav dober okoljski odtis baterijsko-električnih modelov.
Pomemben je tudi izvor električne energije
Pri Toyoti so od leta 1997, ko je na ceste zapeljala prva generacija Priusa, prodali 27 milijonov hibridnih avtomobilov. Kot je izračunal Toyoda, ima vseh teh 27 milijonov hibridno gnanih modelov enak ogljični odtis kot 9 milijonov polno baterijsko-električnih modelov. Ta matematika se še dodatno prevesi v prid hibridnega pogona, če je energija za polnjenje baterijsko-električnih vozil pridobljena v termoelektrarnah na premog. »Če bi izdelali devet milijonov baterijsko-električnih avtomobilov na Japonskem, bi v resnici dvignili izpuste emisij ogljikovega dioksida, ne pa jih znižali. Zato, ker se Japonska zanaša na termoelektrarne na premog za pridobivanje elektrike.«
Peto leto zapored na vrhu sveta
Potem ko od vsega začetka nasprotujejo popolni elektrifikaciji modelne palet in stavijo na hibridne motorje, je bila Toyota pod udarom kritik. Napovedovali so jim bridek konec, saj da bo prodaja baterijsko-električnih modelov postala vodilo vseh proizvajalcev. A so nepričakovani prodajni zapleti po svetu poskrbeli, da je Toyota tudi tokrat zasenčila druge. Že peto leto zapored so tako največji avtomobilski proizvajalcev na svetu.
Pri prodaji baterijsko-električnih modelov sicer močno zaostajajo za največji svetovnimi proizvajalci, a vse skupaj nadoknadijo z rekordno prodajo hibridno gnanih modelov. Čeprav tudi pri Toyoti vlagajo vse več sredstev v razvoj baterijsko-električnih pogonov, niso pozabili niti na vodikovega gorivne celice. Pri Toyoti so sicer priznali, da je model Mirai za njih finančno breme, a bodo vztrajali z razvojem. Hkrati bodo še vedno nadgrajevali hibridne pogone ter v prihodnosti vidijo tudi modele, ki jih bo poganjalo sintetično gorivo.
Avtomobilizem.com (Foto: avtomobilizem.com)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen