Toyota je predstavila nekaj pomembnih inovacij, ki naj bi jih začeli vgrajevati v svoja vozila v letu 2017. Med glavnimi novostmi so novi 2,5-litrski štirivaljni agregat, dva menjalnika in naslednja generacija znamkinega hibridnega pogona. S pomočjo novih tehnologij so povečali moč svojim motorjem za 10 odstotkov in po drugi strani zmanjšali povprečno porabo goriva za 20 odstotkov. Do leta 2021 želijo v ZDA, Evropi in na Kitajskem prodati 60 odstotkov novih vozil z nameščeno posodobljeno tehnologijo.
2,5-litrski agregat z neposrednim vbrizgom goriva je prvi član v Toyotini družini motorjev, poimenovani ”Dynamic Force Engines”. Člani te družine bodo eni najbolj toplotno učinkovitih agregatov na svetu, saj bodo imeli bencinski agregati 40-odstotni izkoristek in hibridni agregati 41-odstotni. Zaradi manjšega notranjega trenja bo prihajalo do manjših energijskih izgub, zato bodo agregati lahko proizvedli več moči.
Podjetje je predstavilo še manjši, lažji in bolj učinkovit hibridni sistem Multistage Toyota Hybrid System II. Kot pravijo Japonci, služijo zadnje inovacije boljši odzivnosti sistema. Pri priključnem hibridu lahko motorni računalnik v električnem načinu dovaja moč kolesom ter s tem pomaga vozilu k boljšemu pospešku.
Motorji naslednje generacije bodo povezani z novim 8- ali 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Direct Shift-8AT in Direct Shift-10AT uporabljata nove proizvodne tehnike, ki prinašajo manj notranjega trenja med zobniki. Novi pretvornik navora izboljša odzivnost stopalke za plin. Motor in menjalnika naj bi bila le začetek Toyotine ofenzive, ki bo prinesla popolno osvežitev celotne ponudbe. Do konca leta 2021 nameravajo predstaviti 17 različic devetih motorjev, 10 različic štirih menjalnikov in 10 različic šestih hibridnih sistemov.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1, Autoevolution. Foto: Toyota.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen