Tokratni vpoklic zajema vozila Corsa serije D, ki so bile proizvedene med leti 2010 in 2012, zajema pa 183.455 avtomobilov. Vzrok za nastanek rje naj bi bila deževnica, ki se lahko nabira med notranjo in zunanjo oblogo motornega pokrova, kar kasneje povzroči nastanek rjastih mehurčkov na notranji strani motornega pokrova.
Po navedbah Opla, ki naj bi omenjeno napako opazil med redno kontrolo že v samem proizvodnem procesu, bodo v Nemčiji vse imetnike omenjenega modela obvestil telefonsko ali po pošti. Da se deževnica ne bi več zbirala med notranjo in zunanjo oblogo motornega pokrova, bodo tako Oplovi servisi dodali dodatno odprtino za odtok vode ter hkrati poskrbeli za detajlnejšo zaščito motornega pokrova. Po potrebi bodo nekatere motorne pokrove prebarvali ali pa jih celo zamenjali. Pri Oplu pravijo, da bo poseg na njihovih servisih trajal približno pet ur.
Avtomobilizem.com (vir: www.autobild.de; foto: M 93)
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "Tudi Opli rjavijo"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Zakaj težko? Vsak servis ima kamero za pregled cilindrov, ki zadostuje, da se pregleda notranjo pločevino. Opcija je še AMZS kjer imajo ravno tako kamero za pregled votlih delov karoserije. Zaščitni vosek se pa tako ali tako nanese z namensko pištolo in razpršilno šobo, ki zagotovi pokritost in zaščito sicer nedostopnih delov. Lahko obiščeš še kakšno izmed firm, ki izvaja dodatno zaščito karoserije in imajo vse na enem mestu (kamera, pištola + vosek).
Drugače pa sam ne dam kaj dosti na garancijo pločevine, ki jo da proizvajalec. Osebno sem še vsak avto zaščitil ravno zaradi takih primerov. Pred leti sem kupil tlačno pištolo na stisnjem zrak in tremi tipi šob, ki so na koncu 1,5m dolge cevi premera 6mm. Takrat sem zanjo plačal dobrih 250€ in ni votlega dela kamor ne bi prišel zraven. Na garancijo 12 let za prerjavenje se požvižgam. Raje preventiva kot kurativa!
Yahica, a ni to mal težko izvedljivo? Mi je pa čudno, da omenjajo samo letnike med 2010 in 2012, če so pa udaru tudi starejši letniki.
prav zaradi te napake sem hotel reklamirati sprednji pokrov a so rekli, da ker nimam servisov opravljenih točno tako kot je določeno z garancijo ne bo nič.. kaj imajo motorni servisi s sprednjim pokrovom res ne vem :S
Ko ti bo naredilo mehur na zunanjem delu notranje pločevine bo že prepozno. Naj ti votli del pregledajo s kamero in, če ni še nič rje takoj zaščitit z voskom. Izvor rjavega zla je v notranjosti kjer se zadržuje vlaga.
Enako samo na drugem delu rjavi tudi pokrov motorja na vw polu 6R. Pač napaka v proizvodnji.
Sem že lep čas nazaj videl na nemškem forumu, kako jim rusta (pri meni ni niti pikice rje). Me zanima, kako se bodo pri nas odzvali na to.