Raziskovalci inštituta za varnost IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) so tokrat vzeli pod drobnogled delovanje asistenčnih sistemov za zaustavitev v sili, ki naj bi bili namenjeni predvsem zaščiti pešcev. Delovanje so preizkušali na 23 vozilih različnih segmentov v dnevnih in nočnih svetlobnih pogojih.
Najboljšo oceno (Superior) so si prislužili le štirje modeli: Ford Mustang Mach-E, Nissan Pathfinder, Toyota Camry in Toyota Highlander. Najbolje od njih se je odrezal Nissan Pathfinder, ki se je pri vseh hitrostih uspel izogniti trku s testno lutko ne glede na vključene kratke ali dolge luči. Preostali trije avtomobili so se uspeli izogniti trčenju pri hitrosti 40 km/h, medtem ko so pri hitrosti 60 km/h testno lutko sicer zadeli, a je zmanjšana hitrost občutno ublažila posledice trčenja.
Honda Accord, Hyundai Palisade, Hyundai Sonata, Nissan Frontier, Nissan Murano ter Subaru Ascent in Subaru Outback so si prislužili nekoliko slabšo oceno (Advanced), saj se nobenemu od njih ni uspelo izogniti trčenju s testno lutko pri hitrosti 60 km/h, večji vpliv na učinkovitost pa je imela tudi neuporaba dolgih luči.
Še nižjo oceno (Basic) so podelili modelom Chevrolet Traverse, Fordovim modelom Explorer, Maverick in Ranger ter Mazdi CX-9 ter Volkwagnovim modelom Atlas, Atlas Cross Sport in Tiguan, ki so se trčenju uspeli izogniti le pri zelo nizkih hitrostih.
Najslabše oziroma nezadostno so se odrezali Chevrolet Malibu, Honda Pilot, Nissan Altima in Toyota Tacoma, ki se v nobenem od poskusov niso ustavili pred testno lutko oziroma so le malenkostno zmanjšali hitrost.
Po mnenju sodelujočih v raziskavi je posebej zaskrbljujoče dejstvo, da je 19 od 23 preizkušenih modelov dobilo najvišji oceni (Superior in Advanced) ob testiranju pri dnevni svetlobi, medtem ko so se pri slabih svetlobnih pogojih in ponoči, ko so tovrstni sistemi najbolj potrebni, odrezali precej slabše.
Avtomobilizem.com (Vir Carscoops, IIHS. Foto: IIHS – zaslonski posnetek.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Učinkovitost sistemov za zaustavitev v sili ponoči občutno slabša"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Itak, da takrat ko bi najbolj treba ne dela.. Tako kot moja astra, ko sem kupoval vidim v oglasu, matrične luči, si recem vau, to je pa fajn. Samo kaj ko v praksi se tej astri v hladnih dneh, ko se zacnejo rosit sipe, se naredi rosa tudi med sipo in kamero, posledicno vse skupaj ne dela dokler se ne posusi. V praksi to pomeni, ene 7km voznje.
Ce je gosta megla, spet ne dela…