V zadnjih desetih letih so izdelali 300 običajnih in 150 odprtostrešnih različic, zdaj pa bo 450. izdelani Veyron kot zadnji zapustil proizvodnjo linijo in ima zato prav poseben pomen za znamko. Pred šestimi tedni je kupce iskalo še osem primerkov, vendar naj bi bili, glede na zadnje premike v proizvodnji, že prodani. Dürheimer ni želel razkriti podrobnosti, toda kot se spodobi, naj bi bil zadnji izdelani Veyron najbolj prestižen šestnajstvaljni Grand Sport Vitesse z 880 kilovati moči.
”Ustvarjanje mojstrovine potrebuje svoj čas,” je dejal Dürheimer ob vprašanju, ali bo leta 2016 na ceste zapeljal Veyronov naslednik. Namignil je, da naj bi bil naslednik še močnejši, boljši, lažji in predvsem hitrejši. V zadnjih špekulacijah se omenja hibridni pogon, ki naj bi proizvedel okoli 1.500 ”konjskih moči” in dosegel največjo hitrost 460 km/h.
Novinec stopa v velike čevlje, saj je aktualni Veyron lastnik številnih rekordov, pričakovanja pa postajajo z vsakim dnem še višja. Primerno se bodo morali odzvati tudi proizvajalci pnevmatik in pripraviti najbolj zmogljivo pnevmatiko, ki bo lahko prenesla takšno moč in hitrost.
Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog. Foto: Bugatti.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen