Skupina Volkswagen se je z izjemno vplivnimi voditelji sindikatov dogovorila o varčevalnih ukrepih, s katerimi bodo prihranili deset milijard evrov. S tem želijo v dobro podjetja povečati učinkovitost in dvigniti dobičkonosnost poslovanja.
Razvojni časi bodo krajši
Pri Volkswagnu so v izjavi zapisali, da želijo do leta 2026 prihraniti deset milijard evrov in dvigniti maržo z današnjih 3,4 odstotka na 6,5 odstotkov. Nemški avtomobilski velikan je precej podrobno razčlenil, na katerih področjih pričakujejo največ prihrankov.
Na letni ravni naj bi prihranili 320 milijonov evrov z izboljšanim procesom nabave, več kot 250 milijonov evrov preko optimizacije prodaje rabljenih vozil in 200 milijonov evrov z izboljšanjem časa proizvodnje. Še dodatnih 400 milijonov evrov naj bi prihranili z zmanjšanjem števila testnih avtomobilov in zmanjšanjem tehničnega testiranja za do 50 odstotkov. Bistveno več testov pa naj bi opravili preko digitalnega okolja.
Ukrepi v okviru pogodbe s sindikati
Če bo potrebno, naj bi Volkswagen ponudil selektivne sporazume o odpovedi pogodb v celotnem podjetju, je dejal član uprave
za kadrovske zadeve Gunnar Kilian. Izpraznjena delovna mesta bi ostala nezasedena, s tem bi lahko zmanjšali skupno število zaposlenih. Gre način za zmanjšanje števila zaposlenih brez kršenja dogovora s svetom delavcev.
V dopisu osebju v začetku tega meseca je proizvajalec avtomobilov napovedal, da namerava zmanjšati stroške administrativnega osebja pri znamki Volkswagen za petino, do leta 2028 pa prihraniti milijardo evrov s skrajšanjem razvojnih ciklov izdelkov s 50 na 36 mesecev, skrajšanjem proizvodnih časov in prekinitvijo načrtovane gradnje centra za raziskave in razvoj v vrednosti 800 milijonov evrov v domačem Wolfsburgu.
Volkswagen je prva od znamk skupine Volkswagen, ki se je aktivno lotila zmanjševanja stroškov ter pričela izvajati tako imenovani ‘program uspešnosti’ s katerim vodilni pri Volkswagnu želijo prepričati vlagatelje o verodostojnosti in finančni stabilnosti proizvajalca avtomobilov.
Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Volkswagen)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen