Volkswagen do pomembnega spoznanja, vračajo se fizične tipke

vw-id-7-10-1672769437

Nad kapacitivnimi tipkami smo imeli pripombe tudi sami, saj je njihova uporaba vse prej kot intuitivna. Tudi neosvetljena ploščica pod zaslonom na dotik, kjer se nastavlja temperaturo in glasnost, ni prijazna do uporabnika, ki mora po njej pomikati prste med vožnjo. Z novim, večjim zaslonom prihaja do nekaterih sprememb, predvsem pri ureditvi menijske strukture. Toda fizičnih stikal, vsaj zaenkrat, pri Volkswagnu še niso vrnili.

Zaradi mešanih občutkov so odstranili še preostala stikala

Čeprav so pri Volkswagnu lani oktobra že napovedali vrnitev določenih fizičnih stikal, očitno še ni prišel čas za njihovo vrnitev. Še več, pri najnovejšem modelu ID.7 so odstranili še tistih nekaj stikal, ki so bila nameščena pod zaslonom na dotik. Z novim 15-palčnim osrednjim zaslonom na dotik so namreč pri Volkswagnu odstranili bližnjice za klimo, dostop do asistenčnih sistemov in voznih profilov.

Kot je za Autocar povedala Marie Puhle, vodja uporabniške izkušnje pri Volkswagnu, so povprašali menedžerje v podjetjih in kupce, katera fizična stikala si želijo. Odgovor je bil vedno drugačen, zato so se odločili, da jih bodo raje vse odstranili in jih vgradili v zaslon na dotik. “To je veliko lažje,” je povedala Puhlejeva. Pri ID.7 se bo zato lahko povsem prilagodilo domači zaslon na večopravilni enoti. Vsak si bo lahko postavil bližnjice, tako kot si jih želi in bodo tam vedno, tudi če bodo odprti različni podmeniji.

Končno prihaja osvetljeni drsnik

Na spodnjo vrstico so se preselile funkcije za upravljanje klimatske naprave, med njimi tudi bližnjice za ogrevanje sedežev in volana. Drsnik pod zaslonom na dotik je zdaj osvetljen, kar je bila prej ena večjih težav. Enak način upravljanja preko bližnjic na zaslonu na dotik bo uporabljen tudi pri prenovljenem ID.3, kjer pa bo zaslon z 12,9-palci nekoliko manjši kot pri ID.7. Toda nov, večji zaslon z novim operacijskim sistemom bo na voljo šele sredi leta 2024, zato bodo prvi kupci ID.3 imeli vgrajen manjši 10-palčni zaslon in kapacitivna stikala z bližnjicami pod njim.

Zanimivo, čeprav so se odločili, da odstranijo čisto vsa stikala z armaturne plošče, se bodo slednja vrnila nekoliko kasneje. To je napovedal Thomas Schäfer, izvršni direktor Volkswagna, in  to obenem napoveduje koncept ID 2all, kjer so vgrajena običajna stikala na volanskem obroču in običajna stikala za dostop do bližnjic pod večopravilno enoto. Tudi pri ID.7 naj bi kapacitivna stikala zamenjala običajna stikala, a za zdaj časovnice, kdaj bi se to lahko zgodilo, ne pozna nihče (razen vodilnih pri Volkswagnu).

Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Volkswagen.)